試點(diǎn)范圍從300總噸以內(nèi)擴(kuò)展到450總噸以內(nèi)的國(guó)內(nèi)航行船舶和船長(zhǎng)小于12米的國(guó)內(nèi)海洋及內(nèi)河漁船 -粉末快遞FEDEX
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-12-07 15:56
為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于深化開展小型船舶檢驗(yàn)及其監(jiān)視治理優(yōu)化試點(diǎn)工作有關(guān)要求，近期，江蘇交通執(zhí)法部分全面部署全省小型船舶檢驗(yàn)及其監(jiān)視治理優(yōu)化第二階段試點(diǎn)工作，全面總結(jié)全省第一階段試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和成效，分析解讀試點(diǎn)工作指南具體條款和定期檢驗(yàn)項(xiàng)目分類表，為推動(dòng)第二階段深化小型船舶檢驗(yàn)及其監(jiān)視治理優(yōu)化工作明確了方向。
來源：揚(yáng)子晚報(bào)
江蘇作為全國(guó)唯一全省各設(shè)區(qū)市均參與第二階段試點(diǎn)工作的省份，肩負(fù)著為全國(guó)小型船舶檢驗(yàn)改革探路先行的使命。下階段，全省交通執(zhí)法部分將嚴(yán)格貫徹“安全是原則、便民是目標(biāo)、信用是基礎(chǔ)、分類分級(jí)是措施”的總體要求，針對(duì)參加第二階段試點(diǎn)工作的誠(chéng)信企業(yè)全面落實(shí)船舶免檢、企業(yè)自檢、集中檢驗(yàn)、替換檢驗(yàn)、新建船便利化檢驗(yàn)等各項(xiàng)優(yōu)惠政策，切實(shí)解決船舶檢驗(yàn)領(lǐng)域人民群眾關(guān)注的“急難愁盼”題目，有效回應(yīng)社會(huì)對(duì)船舶檢驗(yàn)“簡(jiǎn)捷、便民、高效”的需求。
江蘇交通執(zhí)法部分全面部署小型船舶檢驗(yàn)及監(jiān)視治理優(yōu)化第二階段試點(diǎn)工作
2022年12月07日 09時(shí) 揚(yáng)子晚報(bào)
11月，交通運(yùn)輸部決定啟動(dòng)第二階段試點(diǎn)工作，試點(diǎn)范圍從300總噸以內(nèi)擴(kuò)展到450總噸以內(nèi)的國(guó)內(nèi)航行船舶和船長(zhǎng)小于12米的國(guó)內(nèi)海洋及內(nèi)河漁船。第二階段試點(diǎn)范圍涵括全省75%以上的營(yíng)運(yùn)船舶，初步測(cè)算估計(jì)將節(jié)約社會(huì)本錢達(dá)數(shù)千萬元以上，切實(shí)為船民企業(yè)帶來實(shí)惠，并大大提升全省船舶檢驗(yàn)政務(wù)服務(wù)效能，改善轄區(qū)營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)簡(jiǎn)政放權(quán)落到實(shí)處。江蘇是水運(yùn)大省、造船大省，也是船檢大省，造船量占全國(guó)48%，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，占世界20%。近年來全省年均完成建造檢驗(yàn)2000余艘次，占全國(guó)總量的1/4；完成營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)4萬余艘次，占全國(guó)總量1/5。兩項(xiàng)指標(biāo)均居全國(guó)首位。江蘇籍小型船舶的安全技術(shù)狀況相對(duì)較好，近10年來沒有發(fā)生一般等級(jí)的安全事故。自往年9月交通運(yùn)輸部啟動(dòng)小型船舶檢驗(yàn)及其監(jiān)視治理優(yōu)化第一階段試點(diǎn)工作以來，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，全省共計(jì)上報(bào)試點(diǎn)船舶4398艘，占全國(guó)試點(diǎn)船舶總數(shù)的53%，涉及試點(diǎn)企業(yè)約占我省水路運(yùn)輸企業(yè)總量的一半。江蘇試點(diǎn)工作取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，為全國(guó)提供了豐富的江蘇樣本和江蘇經(jīng)驗(yàn)。
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