達飛將在現(xiàn)任管理團隊的領導下將這兩個戰(zhàn)略性碼頭作為多用型碼頭運營 -LAX
?海運新聞 ????|???? ?2022-12-09 03:26
GCT Bayonne 和GCT紐約碼頭年通過能力為200萬標準箱，有可能進一步擴大，甚至翻一番。達飛團體將大幅加快投資，目標是在未來幾年將年通過能力進步 80%。同時，增加基礎設施投資，以滿足環(huán)境保護要求。
此前，彭博社于今年10月曾報道稱，GCT碼頭的所有者 Ontario Teachers' Pension Plan、IFM Investors和 British Columbia Investment Management一直在尋求出售這兩個集裝箱碼頭，國際物流，其售價可能約為30億美元。
達飛團體首席執(zhí)行官魯?shù)婪?/a>·薩德（Rodolphe Saadé）表示，“收購GCT Bayonne和GCT紐約碼頭將進一步鞏固我們在美國市場中的地位，并實現(xiàn)業(yè)務拓展。”
來源：航運界網(wǎng)
此前，彭博社于今年10月曾報道稱，GCT碼頭的所有者 Ontario Teachers' Pension Plan、IFM Investors和 British Columbia Investment Management一直在尋求出售這兩個集裝箱碼頭，國際物流，其售價可能約為30億美元。
達飛團體首席執(zhí)行官魯?shù)婪?/a>·薩德（Rodolphe Saadé）表示，“收購GCT Bayonne和GCT紐約碼頭將進一步鞏固我們在美國市場中的地位，并實現(xiàn)業(yè)務拓展。”
來源：航運界網(wǎng)
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魯?shù)婪?/a>·薩德：收購這兩個港口將鞏固達飛團體在美國市場中的地位
2022年12月08日 15時 航運界網(wǎng)
通過此次收購，海運報價
國際快遞，達飛現(xiàn)在通過 CMA Terminals及其Terminal Link合資企業(yè)投資了28個國家的52個港口碼頭。其中，在美國有五個碼頭資產(chǎn)組合，分別是洛杉磯的Fenix Marine Services 和PMS、阿拉斯加的Dutch Harbour以及休斯敦Bayport和邁阿密SFCT的26%股權。達飛團體于1980年代后期開始在美國開展業(yè)務，并于2005年在諾?？碎_設了美國總部。目前在美國擁有15,000多名員工。
交易完成后，達飛將在現(xiàn)任治理團隊的領導下將這兩個戰(zhàn)略性碼頭作為多用型碼頭運營。
達飛團體表示，這兩個碼頭是服務于美國東北部供給鏈區(qū)域的“關鍵進口點”，將是達飛在美國東部和墨西哥灣沿岸的最大門戶。
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