據(jù)報道，埃克森美孚正在避免雇傭以前從俄羅斯運送貨物的油輪，這使其與殼牌（SHEL.US）站在了同一陣營，并迫使船東選擇是否為俄羅斯的利益服務。

另外，?？松?/a>美孚的授權(quán)范圍將從2023年2月5日擴大到俄羅斯石油產(chǎn)品，但上述情況除外。屆時，七國團體的進一步制裁將生效，從而影響成品油市場。

分析人士以為，空運報價 海運價格，這些至公司的舉動只會增加船東在為俄羅斯和非俄羅斯利益服務之間做出選擇的壓力。

七國團體的舉措也引發(fā)了所謂“黑暗艦隊”的出現(xiàn)，這些油輪預計將致力于為俄羅斯的利益服務。而像?？松?/a>和殼牌這樣的舉措，國際貨運 空運價格，將使這些船東更難重返非俄羅斯業(yè)務。

這一做法與殼牌的做法類似，殼牌優(yōu)先選擇的是最近三批貨物中沒有運載俄羅斯原油的船只。

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根據(jù)一項條款顯示，這家美國最大的石油公司開始要求，從12月5日起，船東必須確保租賃給埃克森美孚的油輪沒有運載俄羅斯、原產(chǎn)于俄羅斯或來自與俄羅斯有關(guān)聯(lián)人士的原油貨物。假如做不到這一點，埃克森美孚將可以終止租約。

不過，?？松梨诘臈l款不適用于哈薩克斯坦的CPC石油，只要賣方不是俄羅斯或與俄羅斯有聯(lián)系，并且收到哈薩克斯坦的原產(chǎn)地證書。

?？松梨诘陌l(fā)言人對此拒盡置評。

目前，計劃運載俄羅斯石油的航運公司要想獲得行業(yè)標準的保險和一系列其他七國國家提供的服務，這些俄羅斯石油的價格不能超過每桶60美元。假如公司支付超過60美元的價格，那么他們將在90天內(nèi)無法獲得歐盟為俄羅斯貨物運輸提供的關(guān)鍵服務。