起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

重點核實AIS錄入標識碼與合法核配標識碼的一致性 -法國空運雙清

?海運新聞 ????|???? ?2023-02-28 09:01

  一、動內(nèi)收留

  (三)夯實基礎(chǔ),強化現(xiàn)場檢查。對可隨意修改AIS靜態(tài)信息、AIS信息隨機跳變等非標AIS設(shè)備,要按照有關(guān)規(guī)定以及法規(guī)、船舶檢驗技術(shù)規(guī)范的要求,督促船舶安裝符合規(guī)范要求的AIS設(shè)備。對AIS錄進信息錯誤的船舶應(yīng)要求船方立即予以糾正,在整改完成前禁止船舶離港。加強對“船舶自動識別系統(tǒng)AIS標識碼證書”和“船舶電臺執(zhí)照”載明的設(shè)備型號、證書有效期(如有)、發(fā)證機構(gòu)等信息的核查,并對證書記載事項與船舶國籍證書、船檢證書及實船配備設(shè)備的一致性進行比對。對未持有船舶自動識別系統(tǒng)AIS標識碼證書、船舶電臺執(zhí)照過期或變更無線電設(shè)備后未及時申請換發(fā)證書等違法行為要依法嚴格處理。

  為凈化水上無線電通訊秩序,保障船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)安全、可靠、有序運行,嚴厲打擊船舶不按照規(guī)定保持AIS處于正常工作狀態(tài)、不正確輸進AIS信息,空運報價 海運價格,“一船多碼”、“一碼多船”、“一船隨機多碼”等違法行為,長江海事局決定2023年3月1日-5月31日開展船舶違法使用AIS專項整治動。

  (二)充分運用信息技術(shù),開展遠程核查。充分應(yīng)用“一庫一圖”系統(tǒng)、“凈海衛(wèi)士”等信息化技術(shù)手段比對船舶AIS位置信息,查看AIS歷史航行軌跡,核查船舶AIS開啟狀態(tài),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違法行為做到發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、處理一起。各VTS中心結(jié)合船舶報告,核查船舶AIS開啟情況,對未正常開啟的要及時移交現(xiàn)場海巡執(zhí)法大隊予以查處、并實施閉環(huán)治理。強化對船舶AIS靜態(tài)信息的遠程核查和比對,加大對“一船多碼”“一碼多船”“一船隨機多碼”等違法行為的監(jiān)視檢查力度,重點核實AIS錄進標識碼與正當核配標識碼的一致性,及時開展現(xiàn)場核查與比對,嚴厲打擊非法篡改、冒用無線電臺識別碼等各類違法行為。

  (一)突出重點,開展專項整治。海事部分在開展現(xiàn)場監(jiān)視檢查和船舶安檢時,將無線電檢查列為“必查項”,集中清理轄區(qū)AIS標識碼異常船舶。

  二、主要工作

  (四)強化聯(lián)動協(xié)作,形成協(xié)力。強化與長江通訊治理局的聯(lián)動協(xié)作,利用無線電監(jiān)測、甚高頻功率檢測等監(jiān)管手段,打擊無線電違法行為。深化與船檢機構(gòu)等單位協(xié)作的深度和廣度,鐵路運輸 上海空運,要暢通無線電產(chǎn)品檢驗、船舶營運檢驗和海事監(jiān)視檢查的信息共享通道,針對專項檢查中發(fā)現(xiàn)的非標AIS設(shè)備以及存在缺陷的AIS設(shè)備質(zhì)量題目要及時通報簽發(fā)船檢證書的相關(guān)船檢機構(gòu),要求船方更換符合標準的AIS設(shè)備,并及時變更船檢證書,提升水上無線電檢驗與監(jiān)管的有效融合。

  按照交通運輸行業(yè)無線電治理相關(guān)要求,堅持題目導向,深化突出題目專項治理,集中核查轄區(qū)停泊船舶,遠程核查轄區(qū)航行船舶,并對發(fā)現(xiàn)題目的船舶進行點對點檢查,重點整治AIS不正常開啟、AIS信息弄虛作假、“一船多碼”、船證不符情況等突出違法行為,保障AIS有效運行。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言