散裝航商慧洋-KY2022年每股稅后盈馀(EPS)新臺(tái)幣(下同)14.16元，續(xù)創(chuàng)歷史新高。慧洋近日也召開(kāi)董事會(huì)，通過(guò)新船採(cǎi)購(gòu)案，預(yù)計(jì)再購(gòu)進(jìn)2艘4萬(wàn)噸輕便型(Handy)船舶，累計(jì)新造船訂單13艘。

　　慧洋表示，2022全年換約漲幅下修至21.4%，主要受到下半年起通膨、升息及俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)拖延、防疫政策反覆等外在因素影響，導(dǎo)致全球性經(jīng)濟(jì)趨緩，但即便往年度換約基期已高，跨境鐵路 國(guó)際物流，慧洋預(yù)期今年固定租約仍有5.88%的換約漲幅。

　　慧洋今天也召開(kāi)董事會(huì)，通過(guò)新船採(cǎi)購(gòu)案，預(yù)計(jì)向名村造船廠(chǎng)增購(gòu)2艘4萬(wàn)載重噸位(DWT)的高規(guī)格散裝貨輪，預(yù)計(jì)分別于2025、2026年陸續(xù)交船。

　　展看2023年，慧洋指出，雖全球通膨、戰(zhàn)爭(zhēng)等外在因素仍持續(xù)影響，然在原物料運(yùn)輸大宗國(guó)中國(guó)解封后，慧洋對(duì)后市仍維持審慎樂(lè)觀(guān)看法，且在兩大環(huán)保新規(guī)上路后，散裝仍將有一定的運(yùn)力供給缺口，公司今年將積極處分營(yíng)運(yùn)本錢(qián)較高的老舊船舶，強(qiáng)化船隊(duì)營(yíng)運(yùn)效率以挹注未來(lái)穩(wěn)定獲利。

　　船隊(duì)布局方面，慧洋指出，2022年如期交付各3艘Handy及巴拿馬型(Panamax)，今、明年則分別新增7及4艘新船，均為最新型環(huán)保節(jié)能船，團(tuán)體旗下總計(jì)140艘船舶，均勻船齡約7年。

　　慧洋公告2022全年?duì)I運(yùn)成果，沾恩散裝航運(yùn)市況延續(xù)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，帶動(dòng)全年合併營(yíng)收為249.1億元，營(yíng)業(yè)利益114.7億元，稅后淨(jìng)利105.7億元，分別年增22%、30%與20%，同時(shí)推升本業(yè)營(yíng)業(yè)利益率達(dá)46%， EPS14.16元，連續(xù)2年賺逾一個(gè)股本，也是歷史新高。