10月25日晚間,韻達(dá)股份(002120)披露了2018年三季報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。
10月25日晚間,韻達(dá)股份(002120)披露了2018年三季報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。三季報(bào)顯示,韻達(dá)股份2018年1-9月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.48億元,同比增長(zhǎng)35.23%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為19.8億元,同比增長(zhǎng)68.42%。
第三個(gè)季度內(nèi),韻達(dá)股份實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為33.45億元,同比增長(zhǎng)32.28%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.8億元,同比增長(zhǎng)128.90%。
昨日晚間,申通快遞公布了三季報(bào),相比之下,韻達(dá)的營(yíng)收稍顯遜色,但其凈利潤(rùn)和同比增長(zhǎng)表現(xiàn)優(yōu)于申通快遞。
申通快遞三季報(bào)顯示,申通快遞2018年1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.03億元,同比增長(zhǎng)29.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為16.11億元,同比增長(zhǎng)42.86%。在第三季度,申通快遞實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為44.61億元,同比增長(zhǎng)48.55%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為7.43億元,凡客物流 ,同比增長(zhǎng)95.1%。
(韻達(dá)、申通營(yíng)收、利潤(rùn)情況對(duì)比)
雖然財(cái)報(bào)顯示,韻達(dá)的凈利潤(rùn)有較大幅度的增長(zhǎng),但記者查閱其今年以來的每月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)發(fā)現(xiàn),受電商經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮和服務(wù)水平提升等有利因素推動(dòng),快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量均有較快增長(zhǎng),但其快遞服務(wù)單票收入始終維持在2元左右,且同比增長(zhǎng)一直為負(fù)。(韻達(dá)2018年每月快遞服務(wù)單票收入情況)
各大快遞公司半年報(bào)顯示,除了順豐和德邦的票均收入在20元以上之外,百世、圓通、申通的票均收入都在3元-4元之間。中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,這是通達(dá)系快遞企業(yè)面臨的慣性循環(huán),桐城物流 ,靠低價(jià)薄利贏得規(guī)模化的營(yíng)收增長(zhǎng),靠規(guī)?;臓I(yíng)收增長(zhǎng)來彌補(bǔ)低價(jià)策略帶來的利潤(rùn)削薄,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng),既要增長(zhǎng)業(yè)績(jī),又要升級(jí)轉(zhuǎn)型是加盟式快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的普遍難題。
與此同時(shí),經(jīng)營(yíng)成本的上漲也給快遞企業(yè)帶來不小的壓力。“三通一達(dá)”2018年半年報(bào)顯示,其經(jīng)營(yíng)成本同比增長(zhǎng)20%-40%不等。韻達(dá)今日披露的三季報(bào)顯示,2018年1-9月,其營(yíng)業(yè)成本為65.91億元,同比增長(zhǎng)39.32%,韻達(dá)方面表示,主要是由于業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)致運(yùn)輸、人力等成本較去年同期增長(zhǎng)所致。
今年9月,“三通一達(dá)”相繼對(duì)外宣布,從10月1日起,調(diào)整全國(guó)到上海的快遞派送費(fèi),每單上調(diào)0.5元,市場(chǎng)因素是此次調(diào)整派送費(fèi)的一大原因,其背后也反映出快遞企業(yè)的壓力。楊達(dá)卿表示,目前快遞賽道已很擁擠了,大家都不敢輕易退一步,退一步可能就在一些市場(chǎng)被擠出局。
(國(guó)際金融報(bào)記者 蔡淑敏)
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