據(jù)悉，檢查期間，濱州海事執(zhí)法職員結(jié)合人為因素導(dǎo)致船舶事故案例和專項(xiàng)檢查的要求，對(duì)船員進(jìn)行典型事故案例警示教育，督促船員牢固樹立安全至上理念，不中斷提升船員自身素質(zhì)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，杜盡安全事故發(fā)生。

　　為促進(jìn)船員實(shí)操能力提升，減少人為因素造成的水上交通安全事故。4月1日，山東海事開始對(duì)轄區(qū)進(jìn)進(jìn)安檢窗口的船舶開展船員實(shí)操能力專項(xiàng)檢查。

　　此外，執(zhí)法職員還對(duì)該輪的船舶治理體系運(yùn)行、船員安全教育和基本技能培訓(xùn)、船員實(shí)操能力的治理和評(píng)估制度以及應(yīng)急演練計(jì)劃和執(zhí)行等開展了檢查，督促船方切實(shí)進(jìn)步船員履職能力和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

　　“我們此次檢查重點(diǎn)是船員是否熟悉把握關(guān)鍵設(shè)備的操縱使用方法，是否嚴(yán)格按照要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等方面?！倍铱?a href="http://m.yolqi.cn/plus/view.php?aid=3183">海事局相關(guān)職員表示，此次活動(dòng)不僅結(jié)合船旗國(guó)監(jiān)視檢查，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，對(duì)照專項(xiàng)檢查表的九項(xiàng)內(nèi)收留，同時(shí)抽查了責(zé)任船員模擬船舶動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警、船舶失電時(shí)應(yīng)急電源啟動(dòng)、搜救雷達(dá)應(yīng)答器測(cè)試等項(xiàng)目，有效驗(yàn)證了船員的實(shí)操能力。”

　　“此次工作，我們要正確把握檢查對(duì)象、檢查內(nèi)收留、檢查指標(biāo)和完成時(shí)限，確保責(zé)任清、任務(wù)明?！睘I州海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人先容道。

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