OCCS用于捕捉船舶航行期間排放的二氧化碳，該技術(shù)有看成為減少船舶溫室氣體排放的有效手段，特別是對現(xiàn)有船隊。捕捉的二氧化碳可以被儲存起來，并重新使用或安全處置。

　　2022年9月份，HMM與Panasia簽訂了《船用碳捕捉系統(tǒng)研發(fā)項目協(xié)議》，隨后，兩家公司以MPV(Multi-Purpose Vessel，多功能船)為對象，進行了具體設(shè)計、技術(shù)有效性評價等聯(lián)合研究。研究結(jié)果表明，OCCS可以在不對現(xiàn)有船舶進行改裝的情況下安裝，國際物流，并且不妨礙船舶運營的穩(wěn)定性。

　　據(jù)稱，OCCS可以相對快速地實施，而無需對現(xiàn)有航運基礎(chǔ)設(shè)施進行重大改裝，有助于縮小當前排放水平與零排放航運終極目標之間的差距。一般來說，OCCS比替換措施(如改用替換燃料或電氣化)的本錢低。盡管如此，由于市場上擁有成熟解決方案的公司相對較少，因此OCCS的貿(mào)易案例還在探索之中。

　　韓國航運公司HMM于19日公布，計劃在今年下半年與三星重工(SHI)和PANASIA一起對集裝箱船的船載碳捕集系統(tǒng)(OCCS, Onboard Carbon Capture System)進行現(xiàn)場測試。

　　基于上述研究，HMM計劃在其集裝箱船上安裝OCCS，空運報價 海運價格，以便在今年晚些時候與三星重工和PANASIA進行運營測試。其中，HMM負責OCCS的運行，三星重工和Panasia負責設(shè)備供給及工程技術(shù)。