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旅客運(yùn)輸量1343萬(wàn)人 -LHR

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-04-30 10:36

  國(guó)際航線對(duì)于提供增量收進(jìn)、攤薄運(yùn)營(yíng)本錢具有重要意義,國(guó)際航線的恢復(fù)有助于轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)冗余運(yùn)力,優(yōu)化國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需,改善客座率和票價(jià)水平。目前來(lái)看,相對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),我國(guó)民航國(guó)際市場(chǎng)恢復(fù)相對(duì)緩慢,但業(yè)內(nèi)普遍以為,民航國(guó)際市場(chǎng)的恢復(fù)是必然趨勢(shì),有看成為下一階段復(fù)蘇的著力點(diǎn)。長(zhǎng)期來(lái)看,大型航司國(guó)際航線盈利彈性更大,投資價(jià)值更高。

  業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià),2023年全行業(yè)國(guó)際客運(yùn)航班保持穩(wěn)步增加,特別是夏秋航季換季進(jìn)一步帶動(dòng)了國(guó)際航班加速恢復(fù)。

  除了加速恢復(fù)、新開(kāi)國(guó)際及地區(qū)往返客運(yùn)航線,今年以來(lái),海航控股緊隨最新行業(yè)走勢(shì),持續(xù)升級(jí)服務(wù)和市場(chǎng)產(chǎn)品,搶抓國(guó)際市場(chǎng)機(jī)會(huì)。1月率先恢復(fù)國(guó)際客運(yùn)航班機(jī)上產(chǎn)品及境外回程航班熱餐配備,包括展床服務(wù)、酒水飲品等;2月憑借高品質(zhì)服務(wù)及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品第12次蟬聯(lián)“SKYTRAX五星航空公司”稱號(hào);4月推出全新升級(jí)的精品快線產(chǎn)品,搶抓核心商務(wù)市場(chǎng),并恢復(fù)國(guó)際及地區(qū)通程值機(jī)業(yè)務(wù)辦理,提升更多國(guó)際及地區(qū)中轉(zhuǎn)旅客便捷出行體驗(yàn);五一期間還推出機(jī)票代金券、機(jī)票秒殺、定向客群購(gòu)票優(yōu)惠等內(nèi)收留……

  夏秋航季,為滿足新航季航空市場(chǎng)需求,跨境鐵路 國(guó)際物流海航進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)執(zhí)飛500余條國(guó)內(nèi)外航線,覆蓋100余個(gè)國(guó)內(nèi)外城市,航線通達(dá)歐洲、北美、亞洲。

  國(guó)際方面,海航控股成立了國(guó)際復(fù)航專項(xiàng)工作組,穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際航線開(kāi)復(fù)航工作,一季度開(kāi)通及恢復(fù)哈爾濱=哈巴羅夫斯克、北京=特拉維夫/圣彼得堡、北京/海口=曼谷、深圳=金邊、廣州=普吉、海口=新加坡、???澳門、北京=臺(tái)北、昆明=清邁等共計(jì)17條國(guó)際及地區(qū)航線。

  4月18日,民航局例行新聞發(fā)布會(huì)上,民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青表示,下一步,民航局將繼續(xù)及時(shí)審批中外航空公司新增和恢復(fù)國(guó)際航班申請(qǐng),協(xié)助推進(jìn)解決航空公司恢復(fù)國(guó)際航班過(guò)程中碰到的困難和題目,保障國(guó)際客運(yùn)航班平穩(wěn)有序恢復(fù)。官方的大力支持對(duì)于各大航司來(lái)講無(wú)疑是巨大的利好,緊接著要做的便是捉住機(jī)會(huì),緊隨而上。

  值得留意的是,一季度海航控股國(guó)際航線方面增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯,主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“爆發(fā)式增長(zhǎng)”:收進(jìn)客公里數(shù)同比增長(zhǎng)1393.42%,旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)1773.35%,客座率達(dá)80.4%。

  截至一季度,海航控股共計(jì)在運(yùn)營(yíng)28條國(guó)際及地區(qū)往返客運(yùn)航線。

  因此,各大航司穩(wěn)住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),更要捉住國(guó)際航線恢復(fù)的機(jī)遇,保證航空安全的基礎(chǔ)上,公道安排運(yùn)力,進(jìn)步航班效率,滿足旅客出行需求的同時(shí),加速自身業(yè)績(jī)開(kāi)釋。一季度小考已過(guò),海航已經(jīng)圓滿交出了自己的“答卷”,接下來(lái),我們期待它保持上風(fēng),持續(xù)發(fā)力,與各大航司一起齊頭并進(jìn),助推中國(guó)民航業(yè)騰飛!

  民航資源網(wǎng)2023年4月30日消息:4月28日,海航控股(600221)表露2023年一季度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)131.48億元,回屬上市公司股東的凈利潤(rùn)1.58億元。公告顯示,一季度海航控股實(shí)現(xiàn)總周轉(zhuǎn)量21.17億噸公里,旅客運(yùn)輸量1343萬(wàn)人,跨境鐵路 國(guó)際物流,貨郵運(yùn)輸量達(dá)7.31萬(wàn)噸。

  據(jù)悉,目前海航仍在不中斷加速國(guó)際及地區(qū)航線恢復(fù),包括對(duì)熱門航線增加運(yùn)力投進(jìn)以及進(jìn)行增頻,如五一期間新開(kāi)、恢復(fù)運(yùn)營(yíng)深圳—巴黎、北京—大阪、北京—東京等國(guó)際航線;計(jì)劃6月1日起北京—曼谷航線增頻至天天兩班,6月下旬北京—莫斯科航線增頻至天天一班等,將進(jìn)一步滿足國(guó)際航線市場(chǎng)需求。

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