5號航站樓-2018年

　　香港-1997

　　尼日利亞-1990

　　除了在1998年為英國航空公司的新總部揭幕外，王子還于1993年在卡迪夫參加英國航空工程基地的開幕，并于2020年返回這里參加可持續(xù)發(fā)展展覽。當(dāng)天有400名員工在場，英國航空卡迪夫維修中心展示了對新型節(jié)油飛機的投資以及推動航空公司減少碳排放的創(chuàng)新計劃。

　　在訪問期間，王子會見了從空中交通管制職員、地面工作職員和飛行職員等等。王子還特別留意邊檢安全職員，并討論了對生物安全。

　　3月15日，這對王室夫婦乘坐英國航空公司波音767飛機從倫敦蓋特威克機場，飛抵穆爾塔拉穆罕默德國際機場后，首次在尼日利亞正式亮相。查爾斯王子在1999年、2006年和2018年三次訪問了尼日利亞，其搭乘的都是英國航空公司的飛機。

據(jù)Simpleflying消息，當(dāng)?shù)貢r間5月6日，英國國王查爾斯三世的加冕儀式在倫敦正式舉行。1952年，查爾斯三世成為王位第一繼續(xù)人。直到2022年，英國女王伊麗莎白二世往世，時年73歲的查爾斯三世隨后繼續(xù)王位，也是英國歷史上登基時年齡最大的君主。

　　在這次訪問期間，王子與英航工作職員進行了交流，并與該項目的建筑師Niels A Torp進行了交談，他是挪威人，也曾設(shè)計過奧斯陸機場。

　　英國航空公司非常重視這一投訴，并開始采取必要的舉措，使Club World商務(wù)艙看起來與頭等艙相當(dāng)，或者至少更接近頭等艙。其結(jié)果是，三年后的2000年英國航空推出了全球第一張可完全平躺的商務(wù)艙座椅，這在當(dāng)時是超前的航空創(chuàng)新，這很大程度上是由王子的投訴推動的。

　　可以肯定的是，查爾斯國王與英國航空公司的關(guān)系相當(dāng)密切。然而，人們對他與航空公司在未來幾年的關(guān)系發(fā)展有著極大的期待，這將是一個有趣的話題。

　　卡迪夫-2020年

　　2018年3月13日，5號航站樓見證了倫敦希思羅機場成功運營十年之際，王子對工作職員和機組成員的工作表示感謝。那時，該航站樓已經(jīng)接待了近100萬次航班，運送了約2.77億名乘客。

　　1986年春天，查爾斯王子與當(dāng)時的妻子威爾士王妃戴安娜乘坐英國航空公司的協(xié)和式超音速飛機，從倫敦希思羅機場飛往維也納國際機場。

　　1997年6月29日，當(dāng)查爾斯王子與當(dāng)時的首相托尼·布萊爾、外交大臣羅賓·庫克以及其他英國政治家和政要一起乘坐英國航空公司的航班飛往香港當(dāng)時的啟德國際機場。

　　在結(jié)束對5號航站樓的訪問前，王子被帶到英國航空公司其中一個飛機維修機庫，那里停放著英國航空的一架波音787-9夢想客機。王子坐在飛行員座位上，副駕駛凱特比斯利向他展示了飛機操控方式。

　　維也納-1986

　　倫敦希思羅機場-1998年

　　時隔70年，英國再次舉辦君主加冕儀式。接下來一起看看查爾斯國王與英國航空公司之間的故事吧。

　　在英國航空公司前首席執(zhí)行官亞歷克斯克魯茲的帶領(lǐng)下，王子還參觀了該公司的第一架波音787-9（注冊號G-ZBKA）。在結(jié)束訪問之前，王子揭開用回收的飛機部件制作的牌匾，并贈予給英國航空公司。

　　王子抱怨，與他一起旅行的政客如何舒適地坐在頭等艙，但他坐在一個不那么豪華的商務(wù)艙。

　　固然查爾斯王子乘坐英國航空公司在世界各地飛行了很多次，空運報價 海運價格，但他也與英國航空建立了非常愉快的非飛行關(guān)系。早在1998年7月，當(dāng)英國航空公司在倫敦希思羅機場的新總部Waterside開業(yè)時，王子就在那里參加開幕式。

　　在為期三天的維也納之行中，跨境鐵路 國際物流，這對皇室夫婦參觀了奧地利首都，同時欣賞了國家城堡劇院的音樂劇，并參加了國宴。當(dāng)他們返回倫敦時，碰到降雨天氣，但這并沒有阻止這對皇室夫婦與協(xié)和飛機機組職員合影留念。