正在幫助貨物通關(guān)時效和物流效率持續(xù)提升 -突尼斯TUN空運
?海運新聞 ????|???? ?2023-05-11 22:55
廣州港股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長助理莫斌表示：“第一季度，集裝箱吞吐量同比增長2.5%，實現(xiàn)了“開門紅”，廣州港致力（打造）兩個網(wǎng)絡(luò)交匯，第一個網(wǎng)絡(luò)是我們擁有157條國際航線，內(nèi)陸致力于發(fā)展海鐵聯(lián)運 江海聯(lián)運，內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)和國際物流網(wǎng)絡(luò)匯聚點就在南沙港區(qū)”。
粵港澳航運整理自廣東廣播電視臺
一季度，廣東完成客運量1.78億人，增長48.4%；完成旅客周轉(zhuǎn)量749.25億人公里，增長65.8%。延續(xù)到“五一”期間，省內(nèi)公路鐵路繼續(xù)再創(chuàng)新高。人暢其行，反映出廣東經(jīng)貿(mào)往來和文旅消費的全面復(fù)蘇，而貨暢其流，則彰顯廣東經(jīng)濟社會生產(chǎn)加快恢復(fù)。珠江之上，國際貨輪往來繁忙。全球最大的集裝箱船接連靠泊，刷新了南沙港區(qū)的歷史紀(jì)錄。
一季度，廣東交通運輸、倉儲和郵政業(yè)營業(yè)收進增長20.3%。全省完成貨運量8.14億噸，同比增長1.0%，其中，國際貨運 空運價格，水路、鐵路完成貨運量分別增長3.8%、1.3%；完成貨物周轉(zhuǎn)量6428.70億噸公里，增長1.9%，其中，水路、鐵路完成貨物周轉(zhuǎn)量分別增長1.9%、5.4%。一個個上揚的數(shù)據(jù)，國際貨運 空運價格，體現(xiàn)出廣東強有力的交通運輸支撐，彰顯著一季度全省經(jīng)濟發(fā)展的生機與活力。
南沙海關(guān)南沙港運輸工具監(jiān)管科科長秦熠表示：“灣區(qū)一港通”（通關(guān)模式）截至今年3月底，一共進出口了3.67萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，比往年同期增長了1倍以上，極大方便了整個粵港澳大灣區(qū)的物流。
粵港澳航運整理自廣東廣播電視臺
一季度廣東省交通運輸數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高！廣東港航物流彰顯生機活力
2023年05月11日 11時 粵港澳航運
一季度，廣東完成港口貨物吞吐量4.89億噸，增長6.6%，以廣州南沙港、深圳蛇口港、鹽田港等航線資源豐富的國際大港為關(guān)鍵港，連接多個珠江內(nèi)河碼頭的灣區(qū)“一港通”“組合港”等創(chuàng)新通關(guān)模式，正在幫助貨物通關(guān)時效和物流效率持續(xù)提升。一季度，廣東完成客運量1.78億人，增長48.4%；完成旅客周轉(zhuǎn)量749.25億人公里，增長65.8%。延續(xù)到“五一”期間，省內(nèi)公路鐵路繼續(xù)再創(chuàng)新高。人暢其行，反映出廣東經(jīng)貿(mào)往來和文旅消費的全面復(fù)蘇，而貨暢其流，則彰顯廣東經(jīng)濟社會生產(chǎn)加快恢復(fù)。珠江之上，國際貨輪往來繁忙。全球最大的集裝箱船接連靠泊，刷新了南沙港區(qū)的歷史紀(jì)錄。
一季度，廣東交通運輸、倉儲和郵政業(yè)營業(yè)收進增長20.3%。全省完成貨運量8.14億噸，同比增長1.0%，其中，國際貨運 空運價格，水路、鐵路完成貨運量分別增長3.8%、1.3%；完成貨物周轉(zhuǎn)量6428.70億噸公里，增長1.9%，其中，水路、鐵路完成貨物周轉(zhuǎn)量分別增長1.9%、5.4%。一個個上揚的數(shù)據(jù)，國際貨運 空運價格，體現(xiàn)出廣東強有力的交通運輸支撐，彰顯著一季度全省經(jīng)濟發(fā)展的生機與活力。
南沙海關(guān)南沙港運輸工具監(jiān)管科科長秦熠表示：“灣區(qū)一港通”（通關(guān)模式）截至今年3月底，一共進出口了3.67萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，比往年同期增長了1倍以上，極大方便了整個粵港澳大灣區(qū)的物流。
今年以來，廣東高質(zhì)量建設(shè)一體化綜合交通，促進人流、物流加速“跑起來”。作為經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，交通運輸行業(yè)順利實現(xiàn)2023年首季“開門穩(wěn)”“開門紅”，一季度，客運量節(jié)節(jié)攀升、貨運恢復(fù)駛進快車道、港口運營穩(wěn)中加固，機場客流繼續(xù)居全國首位，活動的廣東正進一步彰顯生機與活力，為經(jīng)濟增長注進動能。
華南城市研究會會長、暨南大學(xué)教授胡剛表示：“根據(jù)一季度公布的數(shù)據(jù)，廣東省的交通明顯復(fù)蘇，第二季度肯定會延續(xù)，第一季度這個增長的態(tài)勢一方面是大灣區(qū)的交通建設(shè)互聯(lián)互通，最近幾年一直在立項規(guī)劃，投資現(xiàn)在也是穩(wěn)步回升。我想這個是對廣東今后長期穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，是一個非常好的基礎(chǔ)。”
通關(guān)暢、人氣足、業(yè)務(wù)旺，不少企業(yè)迎來了獲取訂單、增加銷量的“春天”。作為外貿(mào)大省，隨著廣東跨境經(jīng)濟強勁的復(fù)蘇，各地也在積極服務(wù)跨境電商新業(yè)態(tài)新模式落地。一季度，連接三地的港珠澳大橋珠?？诎犊土鬈嚵鲗覄?chuàng)新高，與此同時，廣東省也實現(xiàn)了跨境電商零售一般出口、B2B直接出口、出口海外倉等三種跨境電商出口模式全業(yè)態(tài)落地，出口目的地涵蓋馬來西亞、沙特阿拉伯等200多個國家和地區(qū)。
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