汽車運輸船強勢發(fā)展勢頭會不會保持延續(xù)呢?從需求端來看,目前行業(yè)對于我國汽車出口遠景保持樂觀。中國乘用車市場信息聯(lián)席會猜測,2023年國內(nèi)汽車出口量將達到400萬輛。有分析以為,中國有看在今年實現(xiàn)對日本的超越,成為世界第一大汽車出口國。

　　4月份我國汽車出口保持了較快增速,對拉動出口形成了較強的支撐。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù),1-4月,汽車(包括底盤)出口金額同比增長120.3%,4月當月,汽車(包括底盤)出口金額同比增長195.7%,環(huán)比增長13.01%。

　　汽車強勁的出口勢頭也反映到了汽車運輸船新造船價格上。根據(jù)克拉克森統(tǒng)計,2023年1-4月,7000CEU汽車運輸船新造船價格分別為9200萬美元、9400萬美元、9500萬美元、9600萬美元,造船價格逐月穩(wěn)步遞增。

　　綜合我國乘用車廣闊的海外市場需求,以及造船業(yè)供給端缺乏彈性、滯后于航運周期的特征,未來一段時間內(nèi)汽車運輸船新造船價格仍將保持高位運行。