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中東國際空運-【長城評論】上班時間收發(fā)快遞被通報,冤嗎?

?新聞 ????|???? ?2019-11-25 20:00

原標(biāo)題:【長城評論】上班時間收發(fā)快遞被通報,冤嗎?

●特約評論員?王鐘的(北京)

  11月22日,中共濮陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)紀(jì)工委、濮陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)監(jiān)察局官方微信公眾號發(fā)布的一則通報顯示,因為個別單位人員仍然存在占用上班時間寄送、領(lǐng)取快遞等情況,造成快遞公司車輛在正常工作期間長時間停留在管委會院內(nèi),產(chǎn)生不良影響,決定對違反工作紀(jì)律的人員進(jìn)行全區(qū)通報批評,并要求被通報單位進(jìn)行追責(zé)處理。

【長城評論】上班時間收發(fā)快遞被通報,冤嗎?

“雙11”購物節(jié)剛過,濮陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的這則通報,別有一番指向意味。網(wǎng)絡(luò)消費時代,員工在上班時間收發(fā)快遞,恐怕不是個別單位的偶然現(xiàn)象。如何看待工作時收發(fā)快遞,關(guān)系到用人單位的規(guī)章制度如何與互聯(lián)網(wǎng)社會緊密對接的問題。

應(yīng)當(dāng)承認(rèn)的是,占用上班時間收發(fā)私人快遞,確實不符合主流職業(yè)倫理精神。有人也許覺得,下樓拿一趟快遞再回到辦公室上班,花不了多長時間,然而,如果算上前后工作節(jié)奏被打斷的時間,拿一趟快遞所耽擱的恐怕就不再是一兩分鐘而已。而且,正如濮陽有關(guān)方面在通報中所言,快遞車輛停留在機(jī)關(guān)院內(nèi),影響辦公秩序,也可能讓來往群眾對機(jī)關(guān)單位產(chǎn)生不良的觀感。

通報措辭中使用了“依然存在”的表述,說明此前對上班收發(fā)快遞的問題已有提醒和警示。如今痛下決心對違規(guī)工作人員進(jìn)行通報批評,也算有理有據(jù)。

但是,如果將員工收發(fā)快遞的問題,僅僅以“禁令”的方式處理,恐怕還是沒有找到癥結(jié)。涉事單位屬于黨政機(jī)關(guān),平時寄發(fā)公務(wù)文件有專門的渠道,不需要商業(yè)快遞公司,或許還沒有感受到快遞收發(fā)不便的“痛點”,但對于更多的用人單位而言,購物流程圖 ,快遞內(nèi)容不光有個人用品,也可能涉及到工作內(nèi)容。

而且,盡管黨政機(jī)關(guān)一般不使用快遞傳送公文,但其他機(jī)構(gòu)和個人完全可能向機(jī)關(guān)寄快遞。顯然,一刀切地禁止快遞進(jìn)門,并不適用于所有用人單位。

【長城評論】上班時間收發(fā)快遞被通報,冤嗎?

快遞員。新華社記者 張晨霖?攝

盡管說在上班時間收發(fā)私人快遞會影響工作效率,但是對于上班族來說,網(wǎng)購?fù)瑯邮撬麄冇袡?quán)享受的生活方式。上班時間家里沒人,小區(qū)沒有代收點、快遞柜,怎么辦?只能留單位地址為收件地址。如果因此阻止工作人員享受網(wǎng)購的樂趣,未免有點不近人情。

對于快遞這一大眾熟悉的業(yè)態(tài),部分機(jī)關(guān)企事業(yè)單位似乎還沒有找到良善的應(yīng)對方法。在現(xiàn)實管理中,一些用人單位似乎對員工的快遞需求置若罔聞。與之形成對照的是,隨著傳統(tǒng)郵件數(shù)量的減少,一些用人單位的收發(fā)室工作量不再飽和,而收發(fā)室并未主動轉(zhuǎn)型,接收員工快遞,形成了某種意義的“雙標(biāo)”。

單位有單位的管理制度,員工有員工的合理需求,兩者不應(yīng)該總是沖突和對立。實際上,很多企業(yè)早就探索出了兩者兼顧的辦法,比如安排前臺、收發(fā)室工作人員代收,又或者在合適區(qū)域設(shè)立“蜂巢箱”,快遞員把包裹放在蜂巢箱里,收件人可以在下班后憑密碼取走快遞。

收發(fā)快遞是件小事,卻關(guān)系到現(xiàn)代生活的便利度。在很多時候,葫蘆島物流 ,“公”與“私”并沒有一條涇渭分明的界線。為員工個人生活創(chuàng)造便利,減少他們工作期間的后顧之憂,也是用人單位的職責(zé)所在。反過來說,員工不必在工作時間為收發(fā)快遞這樣的瑣事?lián)鷳n,工作效率才能真正提高。

因此,用人單位只有改善服務(wù)水平,讓員工不必為收發(fā)快遞這樣的事情跑上跑下,才能真正提高工作效率,進(jìn)而增強員工在崗位上的獲得感。

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