11月16日上午9點(diǎn)，在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司淄博車(chē)務(wù)段下轄的陽(yáng)信站專用線上，工人正在轉(zhuǎn)運(yùn)貨物作業(yè)。

　　11月9日下午2點(diǎn)，在中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司淄博車(chē)務(wù)段下轄的東風(fēng)站內(nèi)，工人正在灌裝作業(yè)。

　　文/圖 記者 張培

　　魯南高鐵即將正式通車(chē)，越來(lái)越多的人對(duì)山東的發(fā)展充滿期待。這條橫貫沂蒙山區(qū)的高鐵不僅解決了老區(qū)人民的出行難題，還打通了全省交通的“任督二脈”，使省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、魯南經(jīng)濟(jì)圈及膠東半島經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)高鐵互連。這對(duì)于淄博這座魯中物流大市來(lái)說(shuō)，存在機(jī)遇和挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士渴望借助魯南高鐵之力，促進(jìn)淄博物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　省內(nèi)高鐵實(shí)現(xiàn)閉環(huán)互通串聯(lián)起三大經(jīng)濟(jì)圈

　　11月24日，本報(bào)記者跟隨中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司組織的媒體采訪團(tuán)，對(duì)魯南高鐵日曲段進(jìn)行乘車(chē)體驗(yàn)。中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司客運(yùn)部副主任吳永捷接受媒體采訪時(shí)表示，魯南高鐵日曲段的建成通車(chē)對(duì)整個(gè)山東的鐵路運(yùn)輸發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用，不僅使鐵路客運(yùn)線路更加完善、方便沂蒙山區(qū)人民出行，更將對(duì)省內(nèi)物流業(yè)、經(jīng)濟(jì)圈帶來(lái)不可估量的影響和機(jī)遇。

　　如今的山東，以濟(jì)南為核心的省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈，輻射魯中與魯西；以青島和煙臺(tái)雙輪驅(qū)動(dòng)的膠東半島經(jīng)濟(jì)帶，則涵蓋了沿海7個(gè)城市；在魯南地區(qū)，臨沂是當(dāng)仁不讓的核心。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，2009年《濟(jì)南都市圈城際軌道交通規(guī)劃》通過(guò)。規(guī)劃提出，濟(jì)南至周邊主要城市只需半小時(shí)、區(qū)域各城市間直達(dá)僅需1小時(shí)。2010年省政府工作報(bào)告提出大力發(fā)展省會(huì)經(jīng)濟(jì)，提高省會(huì)綜合服務(wù)功能。啟動(dòng)濟(jì)南與周邊各市城際軌道交通規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域交通通信一體化。《山東省城鎮(zhèn)化發(fā)展綱要(2012-2020)》提出，到2020年，全省基本形成山東半島城市群、濟(jì)南省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈、黃河三角洲城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)和魯南城鎮(zhèn)帶一體化快速發(fā)展新格局。

　　要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)圈和城市群的融合發(fā)展，完善交通體系是必不可少的。魯南高鐵的建成通車(chē)使京滬高鐵、青鹽鐵路、濟(jì)青高鐵相互連接，形成高鐵閉環(huán)，同時(shí)滿足省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、魯南經(jīng)濟(jì)圈及膠東半島經(jīng)濟(jì)帶這三大經(jīng)濟(jì)圈“一站式”互聯(lián)互通。

　　值得注意的是，淄博位于魯中地區(qū)，是省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的重要城市，也是省內(nèi)的物流大市。然而，根據(jù)山東省物流行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況來(lái)看，目前濟(jì)南、濰坊、臨沂早已成為省內(nèi)三大物流快遞集散地，物流快遞轉(zhuǎn)運(yùn)能力早已與淄博拉開(kāi)差距。

　　高鐵線路為淄博物流經(jīng)濟(jì) 注入“強(qiáng)心劑”

　　記者從淄博市交通運(yùn)輸局了解到，2019年上半年，全省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加快，累計(jì)完成投資820億元，同比增長(zhǎng)28.8%，完成全年任務(wù)量的50.6%，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”。特別是鐵路建設(shè)方面，完成投資202.4億元，同比增長(zhǎng)50.9%。魯南高鐵日曲段完工通車(chē)，將使全省高鐵線路更加完善，目前在建的濰萊高鐵項(xiàng)目也順利推進(jìn)。截至2019年6月，全省共有濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊、臨沂、淄博、德州7個(gè)國(guó)家級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)化及供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)城市。山東省采取政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式，組織標(biāo)準(zhǔn)化專家在全省范圍內(nèi)走訪企業(yè)數(shù)量達(dá)45家。根據(jù)物流快遞產(chǎn)業(yè)集群分布及特點(diǎn)，同時(shí)依托山東省高速路網(wǎng)和高鐵路網(wǎng)情況，開(kāi)通高鐵快遞和電子商務(wù)班列，開(kāi)展高鐵快遞示范工作。

　　對(duì)此，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司淄博東風(fēng)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)業(yè)內(nèi)情況分析，高鐵和客運(yùn)專線均由客運(yùn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)提供服務(wù)，以運(yùn)送旅客為主，鐵路貨運(yùn)近些年來(lái)也在持續(xù)發(fā)展，圓通物流官網(wǎng) ，但運(yùn)送的絕大多數(shù)貨物為大型物件，并不適合高鐵承運(yùn)。但該負(fù)責(zé)人指出，隨著電商業(yè)的長(zhǎng)足進(jìn)步，市場(chǎng)對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的要求越來(lái)越高。每年“雙11”“雙12”、春節(jié)前都是網(wǎng)購(gòu)高峰，對(duì)于一些相對(duì)貴重、對(duì)投遞時(shí)效要求高的中小件商品可考慮通過(guò)高鐵快遞專列運(yùn)輸。

　　“可以將快遞包裹包裝好，放在動(dòng)車(chē)組上運(yùn)往省內(nèi)城市?！敝需F快運(yùn)淄博經(jīng)營(yíng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人崔先生指出，魯南高鐵開(kāi)通讓山東多條客運(yùn)鐵路實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)輸，可滿足一些特殊物品的運(yùn)輸需求，例如用于救人的血清、高質(zhì)量的生鮮食品、待簽的金融合同、名貴的首飾、高檔數(shù)碼產(chǎn)品等。如果通過(guò)高鐵從濟(jì)南、臨沂、濰坊三大快遞集散地將這些特殊物品運(yùn)送至高鐵環(huán)線上的其他城市，效率會(huì)很高，自考物流管理 ，能改善省內(nèi)快遞業(yè)單純靠陸運(yùn)的情況。