4月16日,江鈴汽車(chē)在上海車(chē)展舉行了科技含量極高的新品亮相會(huì)。無(wú)人駕駛技術(shù)、新能源皮卡、智能皮卡等新技術(shù)和新產(chǎn)品悉數(shù)亮相,同時(shí)還發(fā)布了全新的銷(xiāo)售渠道策略。展現(xiàn)了江鈴汽車(chē)以“新四化——電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”為轉(zhuǎn)型方向,在新物流領(lǐng)域?qū)で笸黄聘镄碌钠橇蛽?dān)當(dāng)。

發(fā)力“新物流” 成效初見(jiàn)

當(dāng)下,創(chuàng)新正讓中國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)中最有活力的一部分。新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新科技不斷涌現(xiàn),推動(dòng)著物流行業(yè)的飛速變革。面對(duì)全新的物流發(fā)展趨勢(shì)和需求,江鈴汽車(chē)走上了轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,致力于“成為移動(dòng)出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴”。

長(zhǎng)期以來(lái),江鈴汽車(chē)持續(xù)加大研發(fā)投入,為技術(shù)進(jìn)步提供了可靠保障。依托強(qiáng)大的研發(fā)投入支持,圍繞著“物流進(jìn)化”這條主線(xiàn),江鈴汽車(chē)陸續(xù)推出了輕卡、輕客、皮卡的新能源產(chǎn)品,并且在自動(dòng)無(wú)人駕駛、智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)上不斷創(chuàng)新。

三大舉措亮相 加快“新四化”布局

2019年,江鈴汽車(chē)?yán)^續(xù)突破。在上海車(chē)展上,新技術(shù)、新產(chǎn)品、新渠道三大舉措同時(shí)亮相,有力踐行企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略。

舉措一: 無(wú)人駕駛技術(shù)成功應(yīng)用

本次上海車(chē)展上,江鈴展示了與百度合作開(kāi)發(fā)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛。這款車(chē)基于百度阿波羅提供的無(wú)人駕駛的軟件框架,借用江鈴福特嚴(yán)格的管理體系和車(chē)輛量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),以在物流以及輕客行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用的江鈴特順為原型車(chē),對(duì)底盤(pán)線(xiàn)控、電器、內(nèi)飾等進(jìn)行重新設(shè)計(jì)匹配智能駕駛。已成功開(kāi)發(fā)并運(yùn)營(yíng)適配園區(qū)接駁、物流分撥等場(chǎng)景。

為了讓觀眾們更加了解國(guó)內(nèi)首例無(wú)人駕駛輕客,江鈴汽車(chē)特別設(shè)置第二現(xiàn)場(chǎng)“特順EV無(wú)人駕駛體驗(yàn)會(huì)”,地點(diǎn)就在江鈴商用車(chē)中心(上?？七_(dá)青浦店)。可以進(jìn)行站點(diǎn)自動(dòng)停泊體驗(yàn)、自動(dòng)避讓障礙物體驗(yàn)、自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)、自動(dòng)停車(chē)讓行體驗(yàn)、十字路自動(dòng)轉(zhuǎn)向體驗(yàn)等項(xiàng)目。

舉措二:皮卡產(chǎn)品創(chuàng)新

不僅如此,應(yīng)用了創(chuàng)新技術(shù)的域虎系列新產(chǎn)品也在上海車(chē)展亮相。采用了新能源技術(shù)的域虎EV,是一款具有超強(qiáng)續(xù)航里程電動(dòng)皮卡。在綜合工況下,可續(xù)航里程320公里,而40公里/小時(shí)等速續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)510公里。1小時(shí)快充,就可恢復(fù)80%電量。續(xù)航里程和快充時(shí)間都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

域虎9定位于全領(lǐng)域SUV級(jí)智能皮卡,以智能駕駛技術(shù)為核心亮點(diǎn)。應(yīng)用了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別與智能遠(yuǎn)光燈等智能駕駛技術(shù),以及智能語(yǔ)音識(shí)別。讓用戶(hù)輕松自如駕駛,有效提高行車(chē)安全性和便利性。同時(shí)搭載了福特2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及ZF8 速手自一體變速箱。

SMC貨箱是一款在國(guó)內(nèi)首次采用了復(fù)合材料技術(shù)的皮卡貨箱。未來(lái)會(huì)成為域虎車(chē)型的標(biāo)配貨箱。與傳統(tǒng)金屬貨箱相比,SMC貨箱實(shí)現(xiàn)了輕量化,更抗腐蝕、抗沖擊、抗磨損。并獲得了北美市場(chǎng)高度認(rèn)可,應(yīng)用于豐田、福特等高端皮卡車(chē)型。

舉措三:渠道強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

為了將不斷升級(jí)的技術(shù)和產(chǎn)品更好的推向市場(chǎng),自今年起,江鈴和福特品牌的商用車(chē)并網(wǎng)銷(xiāo)售。雙品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,有利于市場(chǎng)的開(kāi)拓,滿(mǎn)足客戶(hù)一站式購(gòu)買(mǎi)的便利性,降低渠道擴(kuò)張成本。

雄厚的研發(fā)投入為保障,強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),從應(yīng)用場(chǎng)景分析到車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局,從全套解決方案開(kāi)發(fā)到核心價(jià)值打造,再到新能源和智能駕駛技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。可見(jiàn),如何做好移動(dòng)出行和智慧物流全面解決方案,江鈴汽車(chē)已經(jīng)有了通盤(pán)計(jì)劃和周密部署。