民航資源網(wǎng)2019年12月9日消息:據(jù)都市快報(bào)消息,12月8日上午,海航HU7638杭州飛往三亞航班,在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)滑行準(zhǔn)備起飛時(shí),機(jī)上一對(duì)老夫妻表示收到親人去世的消息,需要立即下機(jī)改簽航班。機(jī)組征得多方同意后,飛機(jī)返回航站樓。隨后,空乘人員幫助老夫妻確認(rèn)取出了行李,將他們送下飛機(jī),并告知如何改訂天津的機(jī)票。據(jù)了解,該航班原計(jì)劃于10:10起飛,延誤近50分鐘后,于10:56重新起飛。
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網(wǎng)友評(píng)價(jià):有人點(diǎn)贊 有人質(zhì)疑
事件一經(jīng)報(bào)道,引發(fā)廣泛關(guān)注和討論,網(wǎng)友評(píng)價(jià)也呈現(xiàn)出兩面性。
一方面,眾多網(wǎng)友對(duì)機(jī)組的人性化服務(wù)表示支持,為機(jī)組、乘客和機(jī)場(chǎng)點(diǎn)贊。
“機(jī)組有人情味”、“好樣的”。
“(為)人性化服務(wù)點(diǎn)贊”
“突發(fā)情況,全機(jī)乘客同意!機(jī)場(chǎng)方面也沒(méi)有墨守成規(guī),好事!”
“理解兩位老人,畢竟親情更重要。同時(shí)為其他乘客和航空公司的寬容、大度點(diǎn)贊!中國(guó)社會(huì),需要這樣的互幫互助!”
另一方面,也有部分網(wǎng)友對(duì)機(jī)組的處置方式提出了質(zhì)疑。
“不覺(jué)得這樣做法是對(duì)的,既不是乘客本身突發(fā)疾病需要治療,也不是要趕著去見(jiàn)臨終的家人,僅僅因?yàn)橐ビH戚家奔喪而耽誤其他乘客,機(jī)組做法并不值得提倡??赡軇e的乘客也有很緊急的事要處理,或者有另一段旅程要銜接,由此導(dǎo)致嚴(yán)重后果,誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任?雖然這次機(jī)長(zhǎng)把時(shí)間追回來(lái)了,但誰(shuí)能保證次次都行?”
“如果不是乘客自己生命的問(wèn)題,都不贊同因?yàn)閭€(gè)人原因返航?!?/p>
業(yè)內(nèi)專家:尚無(wú)明確的法律規(guī)范,以往類似事件也是類似處理。
針對(duì)此次事件,民航資源網(wǎng)專家、中國(guó)民航飛行學(xué)院航空運(yùn)輸管理學(xué)院教授許凌潔表示,法律授予機(jī)長(zhǎng)最高決策權(quán),機(jī)長(zhǎng)依據(jù)法律規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷。針對(duì)突發(fā)事件如親人離世是否中止滑跑,目前沒(méi)有法律規(guī)范,但以往確有類似事件發(fā)生,也是類似處理。
據(jù)了解,此前在蕭山機(jī)場(chǎng)也發(fā)生過(guò)類似事件。2013年9月,在杭州出差的陳女士接到噩耗,家中的女兒因車禍去世。陳女士趕往蕭山機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備搭乘飛機(jī)返回長(zhǎng)沙,但她趕到機(jī)場(chǎng)時(shí),已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最后一班從杭州直飛長(zhǎng)沙的航班。機(jī)場(chǎng)得知陳女士的特殊情況后,將正在滑向跑道的航班叫了回來(lái),載上陳女士重新出發(fā)。
機(jī)組處置“以人文本”可以理解
許凌潔還指出,在此次事件中,考慮到中國(guó)傳統(tǒng)文化和人的情感,以及“以人為本,服務(wù)旅客”的目標(biāo),海航機(jī)組做出這種處理也能理解。
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