12月7日晚，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)布了一段視頻稱(chēng)，一輛滬N牌照的救護(hù)車(chē)閃著警示燈在上海浦東機(jī)場(chǎng)接機(jī)，然而它接的卻是幾名手提購(gòu)物袋的年輕人。

　　從視頻中能清晰地看到，在機(jī)場(chǎng)到達(dá)區(qū)域外的馬路上，一輛白底有部分紅色涂裝的救護(hù)車(chē)閃著紅燈，幾個(gè)人正將一堆行李物品搬上救護(hù)車(chē)。網(wǎng)友在發(fā)布這段視頻的同時(shí)，還寫(xiě)道：“滿(mǎn)滿(mǎn)一車(chē)免稅品的購(gòu)物袋塞在車(chē)子里”。

　　對(duì)此，上海機(jī)場(chǎng)官方微博7日晚回應(yīng)稱(chēng)，經(jīng)過(guò)核查，該救護(hù)車(chē)系浦東機(jī)場(chǎng)所屬，系當(dāng)班員工私自違規(guī)使用，將按規(guī)定對(duì)當(dāng)事人作出嚴(yán)肅處理。

　　熱評(píng)

　　救護(hù)車(chē)閃燈接機(jī)已涉嫌違法

　　下了飛機(jī)，上海浦東機(jī)場(chǎng)官方網(wǎng)站推薦6種回家方式：地鐵、公交機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)、磁懸浮列車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)和私家車(chē)。而當(dāng)晚市民拍到的這一幕是令人匪夷所思的第7種方式——來(lái)浦東機(jī)場(chǎng)接機(jī)的居然是一輛救護(hù)車(chē)！

　　在我們慣有的概念里，被救護(hù)車(chē)接去的地方大都是醫(yī)院，命懸一線(xiàn)被搶救的滋味一般人都不想嘗試。而視頻里的幾位年輕人可能倒不這么想：救護(hù)車(chē)不也是車(chē)么，誰(shuí)叫它開(kāi)得快還不堵車(chē)呢！這么說(shuō)來(lái)，救護(hù)車(chē)的確是“特權(quán)車(chē)”——

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十三條規(guī)定：“警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線(xiàn)、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。”而同時(shí)，法律對(duì)這份“特權(quán)”也規(guī)定了明確的適用范圍：“警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)?！憋@然，視頻中這輛閃著燈來(lái)接機(jī)的救護(hù)車(chē)既不享有“特權(quán)”，更已經(jīng)違法。

　　濫用“特權(quán)”是對(duì)社會(huì)善意的踐踏

　　救護(hù)車(chē)閃著燈光呼嘯而過(guò)的身影總是匆匆，也許我們?cè)谏钪锌吹竭^(guò)不止一次。躺在擔(dān)架床上的是誰(shuí)的親人？愛(ài)他（她）的人們此刻該有多么焦急與慌張。一路通行的“特權(quán)”背后，是患者和醫(yī)護(hù)人員的爭(zhēng)分奪秒；社會(huì)車(chē)輛讓行的背后，是所有人敬畏生命、敬重生命的共識(shí)。此情此景，正體現(xiàn)了社會(huì)的溫度，這溫度就是由一點(diǎn)一滴的善意組成。而這輛不接病人的救護(hù)車(chē)，給善意澆了一頭冰水。在救護(hù)車(chē)接機(jī)的視頻下，不難看到這樣的評(píng)論：“濫用特種車(chē)輛，以后在路上誰(shuí)還會(huì)為特種車(chē)輛讓道，不要把這種事看小了”。

　　反思不應(yīng)止于處理當(dāng)事人這“三問(wèn)”需對(duì)公眾有所交代

　　目前，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)此事已做出回應(yīng)，將對(duì)當(dāng)事人做出處理。但對(duì)于此事的追問(wèn)還不應(yīng)該止于此，還有一些問(wèn)題仍需對(duì)公眾有所交代：

　　第一，浦東機(jī)場(chǎng)的救護(hù)車(chē)主要承擔(dān)對(duì)危重病員進(jìn)行院前救治和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)或起降航班中有需要急救的危重乘客，都需要由機(jī)場(chǎng)的救護(hù)車(chē)將需要就醫(yī)的旅客轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院。救護(hù)車(chē)一旦在關(guān)鍵時(shí)刻缺位，將給生命造成無(wú)可挽回的損失。當(dāng)班員工為何可以隨意調(diào)用，機(jī)場(chǎng)方面卻不知情，這是否反映了管理缺失？又缺失在什么地方？

　　第二，救命車(chē)如此輕易地開(kāi)出去接人，用網(wǎng)友說(shuō)法是“一個(gè)敢開(kāi)，一個(gè)敢坐”，這里面涉及什么樣的違法行為？有關(guān)部門(mén)應(yīng)該徹查清楚。

　　第三，事件既涉及機(jī)場(chǎng)管理、也涉及到急救應(yīng)急管理，偶然發(fā)生的情況暴露了不少問(wèn)題。在真正需要應(yīng)急的時(shí)候，是否一定沒(méi)有漏洞？

　　這三問(wèn)，希望我們都能盡快得到答案。