以產(chǎn)業(yè)鏈打造 推動物流樞紐建設

——訪中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學會副會長（執(zhí)行）　賀登才

中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學會副會長（執(zhí)行）賀登才曾多次來到遂寧，對遂寧物流業(yè)的發(fā)展有了深入的了解。本屆物博會上，他對遂寧南向通道建設也提出了自己的意見和建議。

賀登才認為，遂寧有著良好的區(qū)位優(yōu)勢和交通條件。它是南向通道上一個很好的綜合樞紐節(jié)點。這些年，遂寧市委、市政府高度重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，遂寧物流業(yè)也呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展勢頭。為了遂寧物流業(yè)的發(fā)展應當探索產(chǎn)業(yè)融合，培育新的物流需求。只有把需求做大了，我們的產(chǎn)業(yè)才能發(fā)展起來。要將遂寧建成一個物流樞紐，遂寧在南向通道建設中，不僅僅要建設通道，物流人才網(wǎng) ，還要建成一個產(chǎn)業(yè)鏈，這樣才能把產(chǎn)品集中在這里，才能將外地的商流集中到這里。

2016年，遂寧與珠海市、黔南州和廣東省物流行業(yè)協(xié)會共同簽訂了《共建21世紀海上絲綢之路川貴廣——南亞國際物流大通道戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，共同建設并打通南亞國際物流大通道。在這個通道建設中，遂寧的重點將放在哪里？

對此，賀登才認為，在通道建設中，每個城市都有相同的地方，正定物流園 ，也不有不同之處。如何揚長避短、發(fā)揮各自優(yōu)勢，并且處理好各自的利益分配關(guān)系尤為關(guān)鍵。無論是遂寧還是珠海、黔南州都應當根據(jù)自己的實際情況，打造和建設形成一個各方都可以良好發(fā)展的物流平臺，或者是一個生態(tài)圈。

（全媒體記者　顏朝輝）