根據(jù)央視新聞報(bào)道，經(jīng)黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司于上月底正式實(shí)施聯(lián)合重組。重組后的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司于11月26日在北京召開(kāi)成立大會(huì)并舉行揭牌儀式。

就在昨天，中船集團(tuán)和中船重工兩大官微紛紛向讀者們“說(shuō)再見(jiàn)”，對(duì)過(guò)去的的支持與陪伴表示衷心感謝，期待未來(lái)再見(jiàn)，共同開(kāi)啟新的航程。

據(jù)了解，中船集團(tuán)官微于2015年5月20日正式上線，共推送文章5081篇；中船重工官微于2014年9月5日正式上線共推送文章12352篇。5年時(shí)間，兩大官微留下各自的成長(zhǎng)的足跡，也共同見(jiàn)證了“南北船”的高光時(shí)刻。
 

此次重組后掛牌成立的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將成為全球最大的造船集團(tuán)，擁有我國(guó)最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力，能夠設(shè)計(jì)建造符合全球船級(jí)社規(guī)范、滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備。
 

目前，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記由前任中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記雷凡培擔(dān)任，董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記由前任中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)黨組副書(shū)記、總經(jīng)理?xiàng)罱鸪蓳?dān)任，兩人均為1963年生人。
 

此外，吳永杰任中國(guó)船舶集團(tuán)公司董事、黨組副書(shū)記，馮永強(qiáng)、錢(qián)建平、孫偉、姜仁鋒、杜剛?cè)胃笨偨?jīng)理、黨組成員，李佳穎任紀(jì)檢組組長(zhǎng)、黨組成員，吳曉光任副總經(jīng)理、黨組成員，賈海英任總會(huì)計(jì)師、黨組成員。

有意思的是，自2015年3月25日兩船掌舵人有史以來(lái)的首次調(diào)換開(kāi)始，“南北船”之間的交流非常密切。新的中船集團(tuán)的董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記楊金成，曾任中船重工黨組成員、副總經(jīng)理，于去年6月改任中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)黨組副書(shū)記、總經(jīng)理。這一系列的“角色對(duì)調(diào)”或許也為重組打下了一定基礎(chǔ)。

未來(lái)，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將成為海軍武器裝備科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、保障的主體力量，承擔(dān)以航母、核潛艇為代表的我國(guó)海軍全部主戰(zhàn)裝備科研生產(chǎn)任務(wù)，為海軍轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力支撐。據(jù)了解，新的中船集團(tuán)旗下科研院所、企業(yè)單位和上市公司共147家，資產(chǎn)總額達(dá)7900億元，員工約31萬(wàn)人。

同時(shí)，作為船舶工業(yè)發(fā)展的國(guó)家隊(duì)，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司將在大型郵輪、液化天然氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船等世界級(jí)海洋裝備領(lǐng)域不斷發(fā)展，引領(lǐng)我國(guó)由世界第一造船大國(guó)走向造船強(qiáng)國(guó)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全球海事業(yè)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng)