在距離2020年“限硫令”僅兩周的時(shí)間里，菲律賓船東協(xié)會(huì)（FSA）警告國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)界，菲律賓可能不準(zhǔn)備從2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。

　　至此，公開對(duì)按時(shí)遵守2020“限硫令”表示擔(dān)憂外，除了菲律賓，還有印度、希臘、印度尼西亞、俄羅斯。

　　菲律賓船東協(xié)會(huì)主席達(dá)里奧·阿蘭帕伊（Dario Alampay）表示，由于整個(gè)群島沒有足夠的合規(guī)燃油，所以實(shí)施“限硫令”，他們面臨若干困難。

　　菲律賓當(dāng)?shù)貎杉液竭\(yùn)公司W(wǎng)estwind Shipping Corporation和Baliwag Navigation向菲律賓當(dāng)局提出，要求國(guó)際海事組織（IMO）延遲在菲律賓實(shí)施“限硫令”的時(shí)間要求。兩家公司表示，菲律賓的石油公司沒有足夠的合規(guī)燃料，請(qǐng)求國(guó)際海事組織（IMO）給予寬限時(shí)間。

　　此外，菲律賓船東協(xié)會(huì)主席達(dá)里奧·阿蘭帕伊（Dario Alampay）還建議，應(yīng)當(dāng)從明年年初起對(duì)不能提取低硫油的煉油廠進(jìn)行罰款，而不是對(duì)船東處以罰款。

　　但我們知道，國(guó)際海事組織IMO已經(jīng)在多次會(huì)議和公開場(chǎng)合明確表示，不會(huì)推遲2020年1月1日實(shí)施“限硫令”的時(shí)間。