瓦錫蘭智能拖輪IntelliTug項(xiàng)目向?qū)崿F(xiàn)自主式港口拖輪目標(biāo)邁進(jìn)一大步

2019年11月14日 17時(shí) 航運(yùn)界

科技集團(tuán)瓦錫蘭與PSA Marine合作開展的IntelliTug項(xiàng)目，近日取得了重大突破。 PSA Marine旗下的港口拖輪‘PSA Polaris’成功安裝同類首套動(dòng)力定位系統(tǒng)之后，目前正在新加坡港進(jìn)行真實(shí)港口環(huán)境條件下的試驗(yàn)。該項(xiàng)目已獲得英國勞氏船級(jí)社批準(zhǔn)，項(xiàng)目的實(shí)船驗(yàn)證必將提高船舶自動(dòng)化與自主化的安全標(biāo)準(zhǔn)。此次，瓦錫蘭與PSA Marine合作的IntelliTug項(xiàng)目也獲得了新加坡海事港口局的支持。  
 

全新動(dòng)力定位系統(tǒng)即搖桿操縱系統(tǒng)（JMS），實(shí)現(xiàn)了更加輕松、直觀的拖船動(dòng)態(tài)控制。只需按一下按鈕，拖船船長便可實(shí)現(xiàn)‘虛擬錨定’來固定位置并/或保持拖船的航向。動(dòng)力定位系統(tǒng)構(gòu)成IntelliTug項(xiàng)目的基礎(chǔ)技術(shù)層，能將數(shù)字化導(dǎo)航系統(tǒng)的指令發(fā)送至船舶推進(jìn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)已獲得英國勞氏船級(jí)社的DP船級(jí)符號(hào)的符合證明，這是對(duì)其安全性、可靠性和性能的認(rèn)可。  

PSA Marine是新加坡領(lǐng)先的港口與碼頭拖運(yùn)服務(wù)提供商。預(yù)計(jì)到2040年，新加坡港的吞吐量將翻倍，為了迎接港口不斷發(fā)展的挑戰(zhàn)，瓦錫蘭和PSA Marine正在開發(fā)并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試智能船舶能力以及實(shí)現(xiàn)安全、可持續(xù)的自主操作的可行途徑。IntelliTug項(xiàng)目正在實(shí)現(xiàn)智能化拖船，它可以通過自主地執(zhí)行一系列常規(guī)任務(wù)來增強(qiáng)拖船船長的能力。這將減緩?fù)洗L日常所面臨的復(fù)雜繁重任務(wù)的壓力。 

PSA Marine船隊(duì)管理負(fù)責(zé)人Bernard Wong表示：“IntelliTug項(xiàng)目旨在探索更加智能、安全且高效港口拖船操作方式。它整合以人為本的科技、設(shè)計(jì)思維與人機(jī)協(xié)作。我們正致力于將今天的理想變?yōu)槊魈斓默F(xiàn)實(shí)。”
瓦錫蘭動(dòng)力定位銷售總監(jiān)Paul Kendall說道：“安全性與效率是我們正在利用自主船舶技術(shù)改善的重點(diǎn)領(lǐng)域。當(dāng)我們發(fā)展并學(xué)習(xí)此類智能技術(shù)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑膬r(jià)值也將大幅增長，也為需要在全新智能航運(yùn)業(yè)力爭一席之地的企業(yè)提供了明確的思路。”

英國勞氏船級(jí)社南亞、中東與非洲卓越中心經(jīng)理Andrew Watt表示：“隨著人們對(duì)現(xiàn)有船舶系統(tǒng)通過升級(jí)改造來實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航的興趣與日俱增，英國勞氏船級(jí)社發(fā)揮領(lǐng)頭作用，確?？刂葡到y(tǒng)安全且合規(guī)，包括船舶控制的人機(jī)界面以及數(shù)字化導(dǎo)航指令的基礎(chǔ)層。我們很高興宣布，瓦錫蘭動(dòng)力定位系統(tǒng)已滿足我們DP船級(jí)符號(hào)要求。”

參與IntelliTug項(xiàng)目的PSA Marine拖船船長已完成模擬和船上培訓(xùn)，此后將在‘PSA Polaris’上開始實(shí)際操作試驗(yàn)。在未來幾個(gè)月內(nèi)，瓦錫蘭和PSA Marine將繼續(xù)開發(fā)IntelliTug項(xiàng)目，包括在新加坡港水域展開進(jìn)一步實(shí)際技術(shù)測(cè)試與試驗(yàn)。