7月13日，微博認(rèn)證為“編劇”的用戶(hù)李亞玲在其微博上表示，其12日在乘坐國(guó)航飛機(jī)時(shí)，一位自稱(chēng)是國(guó)航監(jiān)督員士大聲斥責(zé)乘客，態(tài)度極為惡劣。此后，在這位監(jiān)督員的電話(huà)舉報(bào)下，飛機(jī)上的幾名乘客下飛機(jī)后被迫接受各種調(diào)查作筆錄，滯留了7個(gè)小時(shí)。

　　該事件迅速引發(fā)廣泛關(guān)注，該名“監(jiān)督員”什么來(lái)頭？機(jī)組和機(jī)場(chǎng)公安的處置是否合理？網(wǎng)友們議論紛紛。截至北京日?qǐng)?bào)記者發(fā)稿時(shí)為止，國(guó)航方面仍未對(duì)事件的具體情況進(jìn)行說(shuō)明。

　　13日晚23時(shí)許，該發(fā)帖用戶(hù)表示，國(guó)航已向其表達(dá)了歉意，約定星期一到國(guó)航總部面對(duì)面溝通解決。

　　網(wǎng)曝女子自稱(chēng)“國(guó)航監(jiān)督員”舉報(bào)乘客

　　13日上午9點(diǎn)多，李亞玲發(fā)布一條微博，披露一位自稱(chēng)是國(guó)航“監(jiān)督員”的女士因其他乘客未及時(shí)關(guān)閉手機(jī)而大聲斥責(zé)，并要求機(jī)組報(bào)警；飛機(jī)降落后，被這位“監(jiān)督員”舉報(bào)的機(jī)上幾名旅客被帶到機(jī)場(chǎng)公安局滯留7小時(shí)。

　　“這位奇葩乘客是否借監(jiān)督之名濫用職權(quán)、擾亂公共秩序？”李亞玲質(zhì)疑說(shuō)。

　　國(guó)航否認(rèn)設(shè)有“監(jiān)督員”崗位

　　13日下午2點(diǎn)多，國(guó)航在其微博下評(píng)論表示，國(guó)航從未設(shè)置“監(jiān)督員”崗位，也從未聘請(qǐng)任何外部人員擔(dān)任“監(jiān)督員”。北京日?qǐng)?bào)記者就此事詢(xún)問(wèn)國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至發(fā)稿未收到進(jìn)一步回復(fù)。

　　國(guó)航回復(fù)后，李亞玲又連續(xù)發(fā)布幾條微博，公布了第二段現(xiàn)場(chǎng)視頻。她表示上午視頻發(fā)出來(lái)后，國(guó)航小秘書(shū)發(fā)來(lái)私信詢(xún)問(wèn)手機(jī)號(hào)和機(jī)票號(hào)，說(shuō)是會(huì)調(diào)查，但沒(méi)了下文。

　　從公布的視頻看出，該女士情緒激動(dòng)，在飛機(jī)上走來(lái)走去，斥責(zé)機(jī)艙內(nèi)的其他乘客“無(wú)知”，使用了“使用語(yǔ)言暴力對(duì)我恐嚇”“密謀”“廢話(huà)，你管的著嗎”“沒(méi)文化”等較為過(guò)激語(yǔ)言。

　　對(duì)此，網(wǎng)友們表示該“監(jiān)督員”才是擾亂民航秩序的人，并質(zhì)疑“誰(shuí)給她這么大權(quán)力”。

　　民航“監(jiān)督員”究竟是什么？

　　不熟悉航空的網(wǎng)友肯定好奇。記者了解到，國(guó)內(nèi)航空公司普遍會(huì)聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)人士或頻繁航空出行的旅客擔(dān)任監(jiān)督員，聽(tīng)著很有權(quán)力的頭銜，實(shí)際就是輔助搜集航空公司的服務(wù)短板，向航空公司或民航相關(guān)部門(mén)反饋，尋求改進(jìn)空間，確切說(shuō)是服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員。

　　因此，今日下午國(guó)航回應(yīng)“從未設(shè)置監(jiān)督員崗位，也從未聘請(qǐng)任何外部人員擔(dān)任監(jiān)督員”的說(shuō)法并不準(zhǔn)確。

　　有公開(kāi)信息為證——

　　隨后，另一名微博用戶(hù)稱(chēng)也有過(guò)相似的經(jīng)歷，“親身經(jīng)歷過(guò)，依舊是這位女士”。

　　顯然，這位奇葩監(jiān)督員即便再熱心公益，為航空安全操心，她也沒(méi)有任何干涉其他旅客行為的權(quán)限。民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者，即便是民航局，也沒(méi)有派出服務(wù)暗訪(fǎng)性質(zhì)的所謂“監(jiān)督員”。

　　若妨礙飛行安全，誰(shuí)來(lái)管？

　　如果真有旅客妨礙飛行安全，誰(shuí)來(lái)管？

　　記者了解到，除了機(jī)組人員可以制止旅客危險(xiǎn)行為外，飛機(jī)上能有安全管理權(quán)限的還有航空安全員。航空安全員，又稱(chēng)飛行安全員，指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，由民航公安體系管轄，須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，但不屬于警察，部分由航空公司空乘人員兼任。