12月30日，大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大連機(jī)場(chǎng)”）同時(shí)迎來(lái)今年第2000萬(wàn)名旅客和第200萬(wàn)名國(guó)際旅客，航空主業(yè)和國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)雙跨越，意味著大連機(jī)場(chǎng)的安全保障和運(yùn)輸生產(chǎn)能力跨上了一個(gè)新的臺(tái)階，為進(jìn)一步服務(wù)并發(fā)展大連民航事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　通航46年 實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)級(jí)客流“三級(jí)跳”

　　大連機(jī)場(chǎng)1973年4月通航，46年來(lái)，機(jī)場(chǎng)不斷的發(fā)展擴(kuò)大，對(duì)大連市對(duì)外開(kāi)發(fā)、對(duì)外交流和發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。大連機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量從100萬(wàn)人次到1000萬(wàn)人次用了近20年時(shí)間，而從1000萬(wàn)人次到2000萬(wàn)人次，僅用了9年。9年來(lái)，基地公司增至5家，駐連運(yùn)營(yíng)航空公司增至48家。新增國(guó)際和地區(qū)通航點(diǎn)5個(gè)、國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)21個(gè)，航線總數(shù)達(dá)275條。增加主要城市日均班次和直航比例，與東北腹地、內(nèi)蒙古東部等城市、山東半島機(jī)場(chǎng)通航實(shí)現(xiàn)全覆蓋。2017年以來(lái)陸續(xù)建立丹東、盤(pán)錦城市候機(jī)樓和遠(yuǎn)程貨站，成功吸引周邊旅客12.6萬(wàn)人次來(lái)連乘機(jī)。貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度不斷加大。貨包機(jī)和特種貨物保障優(yōu)勢(shì)明顯，積極協(xié)調(diào)航空公司把大連地區(qū)櫻桃、海鮮等農(nóng)副產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)往全國(guó)各地，盤(pán)錦遠(yuǎn)程貨站區(qū)域引領(lǐng)作用凸顯，公共型保稅倉(cāng)庫(kù)功能發(fā)揮突出，東北首家跨境電商庫(kù)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。具備植物種苗、進(jìn)境水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物等4類(lèi)物品指定口岸資質(zhì)，現(xiàn)正申報(bào)進(jìn)口肉類(lèi)指定口岸資質(zhì)，是目前東北地區(qū)進(jìn)境口岸資質(zhì)最為完善的機(jī)場(chǎng)。

　　為貫徹落實(shí)民航局局長(zhǎng)馮正霖提出的建設(shè)以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的“四型機(jī)場(chǎng)”標(biāo)桿體系，進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)，近年來(lái)，大連機(jī)場(chǎng)積極推進(jìn)“四型機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)，并以此為抓手努力提升老機(jī)場(chǎng)過(guò)渡期內(nèi)的保障能力，為大連機(jī)場(chǎng)的終端保障提供新動(dòng)能。為破解停機(jī)位不足問(wèn)題，大連機(jī)場(chǎng)先后在飛行區(qū)東區(qū)擴(kuò)建了16個(gè)停機(jī)位，使機(jī)位數(shù)量由原來(lái)的49個(gè)增加至目前的65個(gè)，有效緩解了大連機(jī)場(chǎng)的停機(jī)位瓶頸。未來(lái)，大連機(jī)場(chǎng)還將擴(kuò)建15個(gè)停機(jī)位，大幅提升大型飛機(jī)的機(jī)位和過(guò)夜航班保障能力，著力提升機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)以及運(yùn)輸生產(chǎn)量。

　　大連機(jī)場(chǎng)正加快智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)步伐。通過(guò)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心（AOC）、機(jī)坪管控中心（ACC）、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮系統(tǒng)（A-CDM）、高級(jí)場(chǎng)面活動(dòng)引導(dǎo)與控制自動(dòng)化系統(tǒng)（A-SMGCS)、多點(diǎn)定位系統(tǒng)及全景監(jiān)控系統(tǒng)等民航行業(yè)專(zhuān)業(yè)手段和高新技術(shù)的應(yīng)用，也為大連機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展勾勒出一幅嶄新圖景。

　　此外，大連機(jī)場(chǎng)積極推進(jìn)綠色機(jī)場(chǎng)和人文機(jī)場(chǎng)建設(shè)，啟動(dòng)特種保障車(chē)輛的新能源更新?lián)Q代工作。同時(shí)對(duì)整個(gè)航站區(qū)的服務(wù)流程進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，最大程度增加旅客候機(jī)面積，對(duì)安檢通道、行李、航顯、廣播、暖通、衛(wèi)生間、照明等保障設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，加快推進(jìn)全流程自助服務(wù)功能的應(yīng)用，努力為廣大旅客提供更加舒適、便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

　　國(guó)際客流量東北居首 國(guó)內(nèi)國(guó)際業(yè)務(wù)“雙輪驅(qū)動(dòng)”

　　近年來(lái)，在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，大連與世界的對(duì)外交流合作日益頻繁。2019年，大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)年出入境人數(shù)達(dá)到200萬(wàn)人次，創(chuàng)下歷史新高，是東北地區(qū)國(guó)際和地區(qū)旅客量首個(gè)突破200萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)。

　　大連機(jī)場(chǎng)緊緊把握東北亞門(mén)戶(hù)樞紐定位的發(fā)展契機(jī)，在民航局和大連市委市政府的大力支持下，全力推動(dòng)國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展由“量變”到“質(zhì)變”，大連機(jī)場(chǎng)與中國(guó)港臺(tái)及日本、韓國(guó)等9個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)通了25條直航航線，日均出入境近5500人次，真正實(shí)現(xiàn)了打造高質(zhì)量、高水平國(guó)際航空樞紐。

　　為推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，大連機(jī)場(chǎng)一方面加快國(guó)際航線拓展，實(shí)現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋更多的國(guó)家和主要城市，提升航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性；另一方面，著力提升樞紐和航線的‘含金量’，積極與國(guó)內(nèi)外重要的樞紐機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)航線連通，同時(shí)大力引入國(guó)際一流航空公司在連運(yùn)營(yíng)。資源優(yōu)先支持國(guó)際業(yè)務(wù)拓展，鼓勵(lì)和支持各航空公司增加國(guó)際航線航班頻次，協(xié)助航空公司完成航權(quán)、時(shí)刻申請(qǐng)，這些舉措也使大連機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)得以進(jìn)一步完善。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年以來(lái)，大連機(jī)場(chǎng)每年新開(kāi)國(guó)際客運(yùn)航線，國(guó)際客流增幅逐年增高，其中日本航線旅客量、通航點(diǎn)數(shù)量和航班量?jī)H次于上海、北京，居全國(guó)三甲。隨著大連機(jī)場(chǎng)2019年國(guó)際客流突破200萬(wàn)人次，國(guó)際客流在大連機(jī)場(chǎng)總客流中占比提升至10%，大連機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不僅變得更為均衡，也開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)、國(guó)際業(yè)務(wù)“雙輪驅(qū)動(dòng)”的高質(zhì)量發(fā)展新路徑。