綜合日本共同社報(bào)道，鑒于日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)戈恩在保釋期間逃亡至黎巴嫩，日本法相森雅子5日表示，已要求出入國在留管理廳進(jìn)一步嚴(yán)格辦理出境手續(xù)，并發(fā)表評(píng)論稱“為避免相同情況再次發(fā)生，今后將繼續(xù)采取必要措施”。

　　據(jù)報(bào)道，森雅子強(qiáng)調(diào)稱，沒有戈恩的出境記錄，“應(yīng)該是采取了某種不當(dāng)手段非法出境，對(duì)此深感遺憾”。她指出：“保釋期間逃亡不具有正當(dāng)化的余地。”她表示，將與相關(guān)國家及國際機(jī)構(gòu)合作，采取所有可能的措施。

　　報(bào)道稱，日本共同社5日采訪相關(guān)人士獲悉，戈恩出境可能利用的私人噴氣機(jī)行李，在日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)(大阪)不接受X光檢查。

　　私人噴氣機(jī)是否需要安檢交由運(yùn)航公司及機(jī)長(zhǎng)判斷，關(guān)西機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士指出“大部分乘客擁有豐富的搭乘經(jīng)驗(yàn)，因此安檢很寬松”。行李據(jù)稱大多不用接受X光檢查，戈恩有可能利用了安檢薄弱的漏洞。

　　有外媒稱，戈恩可能于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年12月29日晚從關(guān)西機(jī)場(chǎng)出境。噴氣機(jī)的行李分別為多個(gè)旅行箱和幾個(gè)高于1米的大箱子，有推測(cè)認(rèn)為，戈恩藏身于大箱子里進(jìn)入機(jī)艙。據(jù)悉，戈恩沒有留下出境記錄，飛行運(yùn)航未發(fā)生大的問題。

　　日本《航空法》規(guī)定，安檢由執(zhí)飛的航空公司負(fù)責(zé)實(shí)施，未規(guī)定必須進(jìn)行X光檢查。據(jù)運(yùn)營方關(guān)西機(jī)場(chǎng)公司介紹，第二航站樓內(nèi)有私人噴氣機(jī)專用設(shè)施，出入境及海關(guān)檢查由各相關(guān)機(jī)構(gòu)的職員實(shí)施。另一方面，如果運(yùn)航公司方面提出需要安檢，則由關(guān)西機(jī)場(chǎng)公司委托的相關(guān)企業(yè)人員實(shí)施。

　　但據(jù)悉，安檢幾乎不會(huì)要求使用X光檢查，海關(guān)的行李檢查也是只要事先申報(bào)的清單等無可疑之處就直接裝貨。

　　關(guān)西機(jī)場(chǎng)的私人噴氣機(jī)專用設(shè)施于2018年啟用，主要供外國富裕階層使用。關(guān)西機(jī)場(chǎng)網(wǎng)站顯示，需要提交寫有運(yùn)航信息及是否需要安檢的文件和支付每次20萬日元使用費(fèi)。