圖：明年澳洲的機(jī)票與酒店價(jià)格將以全球平均水平的兩倍增長(zhǎng)?！稌r(shí)代報(bào)》報(bào)道截圖

　　全球最大的一家企業(yè)旅行中介預(yù)測(cè)，由于澳洲航空業(yè)的雙頭壟斷局面以及酒店建筑陷入瓶頸，明年澳洲的機(jī)票與酒店價(jià)格將以全球平均水平的兩倍增長(zhǎng)。

　　《時(shí)代報(bào)》7月31日?qǐng)?bào)道，嘉信力旅運(yùn)（CWT）與全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)（Global Business Travel Association，GBTA）聯(lián)合發(fā)的年度報(bào)告預(yù)測(cè)，2020年澳洲的機(jī)票價(jià)格將上漲4.7%，于此同時(shí)酒店價(jià)格也將上漲4.4%。

　　相較之下，全球平均機(jī)票與酒店價(jià)格的增長(zhǎng)速度僅為2.3%。

　　對(duì)此，嘉信力旅運(yùn)亞太地區(qū)咨詢業(yè)務(wù)主管基德（Jaclynn Kidd）表示，這一預(yù)測(cè)是基于澳元的貶值以及油價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)。更便宜的澳元將鼓勵(lì)更多的國(guó)內(nèi)與國(guó)際旅客來(lái)到澳洲。

　　“我們知道，澳洲市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)并沒有那么激烈?！被路Q。

　　由于澳航（Qantas）與維珍澳洲（Virgin Australia）以及兩家航空公司旗下的廉價(jià)航空公司捷星（Jetstar）與虎航（Tigerair）一直保持嚴(yán)格的運(yùn)載力上限，令其可以提高票價(jià)與利潤(rùn)。

　　聯(lián)邦基礎(chǔ)建設(shè)部數(shù)據(jù)顯示，在過去的兩年中，澳洲國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票價(jià)格已經(jīng)上漲了25%，但商務(wù)艙價(jià)格卻下降了約12%。

　　而對(duì)于酒店業(yè)來(lái)說，受到更多國(guó)際航線帶來(lái)更多的國(guó)際旅客推動(dòng)，當(dāng)對(duì)床位的需求超過新酒店房?jī)r(jià)建設(shè)數(shù)量，將推動(dòng)酒店的價(jià)目表上漲。

　　“雖然有很多的酒店項(xiàng)目正在建設(shè)，但直至2020年底仍有很多未完工，為此酒店市場(chǎng)有很大的壓力。”基德稱，“在那之后，我們認(rèn)為它會(huì)稍微平穩(wěn)一點(diǎn)?！?/p>