2020年1月9日，呼和浩特機場迎來新年第一次大霧天氣，運管委機制啟動，各保障單位通力配合，確保航班快速出港。

　　1月9日05:40，本場開始大霧天氣，能見度200米，RVR200米，預(yù)計08:00后天氣好轉(zhuǎn)。機場場啟動《特殊的天氣條件下機場運行保障預(yù)案》。

　　08:00，本場持續(xù)低能見天氣，機場啟動運管委機制，要求空管關(guān)注天氣變化，及時通報氣象信息；機場各保障單位提前做好大面積航班延誤保障準(zhǔn)備工作及人員備勤；航空公司梳理航班計劃，及時做好航班調(diào)減和調(diào)整工作。由于始發(fā)航班均需除霜，地服10輛除防冰一體車提前出動待命，確保天氣好轉(zhuǎn)立即保障航空器除霜。

　　10:10，受天氣影響，本場出港延誤2小時航班15架次，機場啟動《呼和浩特白塔國際機場大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案》黃色等級。

　　10:15，本場RVR500-800米，天氣開始好轉(zhuǎn)。運行指揮中心運行指揮室與機坪管制室立即聯(lián)動，確定跑道使用放向、航班放行和除霜順序，并立即通知機務(wù)分公司按照確定的出港順序開始除霜。

　　10:30，本場能見度上升至900米。

　　10:34、10:39，2架次進(jìn)港航班陸續(xù)落地。

　　10:40，第一班出港航班起飛。

　　隨著天氣的好轉(zhuǎn)，機坪和跑道開始有序地忙碌起來。特殊天氣期間，進(jìn)出港共取消9架次，3架次進(jìn)港航班備降外場，25架次出港航班除冰，未發(fā)生群體性旅客事件。