圖：烏拉爾航空客機迫降玉米地 圖片來源：mchs

　　話說，

　　雖然飛機據(jù)稱是目前世界上最安全的交通工具，飛機失事遇難概率只有300萬分之一，比任何交通事故概率都要低很多，

　　但是，假如不幸飛機遭到意外，生還的可能性也極其低。

　　在8月15日，一件關(guān)于飛機的意外就發(fā)生了。

　　當時，俄羅斯烏拉爾航空公司的一架客機在起飛后與一群海鷗相撞，事故造成飛機兩臺發(fā)動機都發(fā)生故障，停止運行。

　　此時機長尤蘇波夫冷靜快速地做出決定，在一塊玉米地上實施硬核著陸，機上包括7名機組人員在內(nèi)的共233人全員生還，這是不幸中的大幸。

　　這位俄羅斯機長立馬被俄媒稱為民族英雄。

　　眾所周知，客機的機型龐大，而且飛行速度較快，在野外被迫降落難度以及風險都非常之大。

　　所以這樣的事故不僅考驗?zāi)愕男睦硭刭|(zhì)，還需要熟練的操作，以及準確的判斷能力等。

　　那到底這位俄羅斯機長是怎么救下包括自己在內(nèi)的233條人命呢？

　　當?shù)貢r間8月15日早上6:10，由莫斯科飛往辛菲羅波爾（SIP）的U6178航班在茹科夫斯基機場（ZIA）準時起飛。

　　事實上這條航線并不長，航班也預計在8點35分會到達目的地，所以這本來是上機睡一覺就能下機的航班。

　　但是就在飛機起飛幾秒之后，意外發(fā)生了。

　　飛機才剛剛起飛就與一群海鷗相撞，從一段由乘客手機拍攝的視頻中，看到海鷗群是在飛機抬起起落架準備離地的過程中撞擊飛機的。而且不止一只海鷗被卷進了發(fā)動機里面。

　　乘客斯維特拉娜·芭比娜說，她在飛機內(nèi)部也可以清晰地聽到海鷗撞擊到飛機的撞擊聲，然后接著飛機左邊的發(fā)動機就開始發(fā)出奇怪的聲音。

　　飛機左邊的發(fā)動機因為吸入了海鷗，接著就熄火了，據(jù)乘客的回憶，稱當時發(fā)動機還有閃光并且有煙味。而很快另一邊的發(fā)動機也同樣停止運行。

　　此時兩邊的發(fā)動機都停止工作，意味著整個飛機都失去了推動力。如果不快點做出判斷和進行操作，會錯失降落時機。

　　而且這座剛起飛的重型客機還載著滿滿的16噸燃料，如果以高速度重擊地面的話，后果必定不堪設(shè)想。

　　尤蘇波夫機長在得知第一個發(fā)動機失靈之后，立即通過無線電廣播向空管員要求要在機場緊急著陸，因為當時只飛出機場跑道。

　　但是很快另一個發(fā)動機也失靈了，機長意識到，此時緊急降落到機場基本上是毫無勝算的。

　　他立馬改變策略，他決定馬上把飛機降落在他面前的地方。