中國遠(yuǎn)洋海運集團

中遠(yuǎn)集團

中國海運

1月4日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中遠(yuǎn)集團與中海集團重組成立中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司。

當(dāng)日下午，中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部副部長王京清宣布了黨中央、國務(wù)院關(guān)于中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)配備的決定：許立榮同志任中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司董事長、黨組書記，其中國海運（集團）總公司董事長、黨組書記職務(wù)自然免除；萬敏同志任中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司總經(jīng)理；馬澤華同志的中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）總公司董事長、黨組書記職務(wù)，李云鵬同志的中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）總公司總經(jīng)理職務(wù)，張國發(fā)同志的中國海運（集團）總公司總經(jīng)理職務(wù)自然免除。同時，國務(wù)院國資委黨委決定：萬敏同志任中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司董事、黨組副書記。董事長、總經(jīng)理職務(wù)任免按有關(guān)法律和程序辦理。

1月8日，經(jīng)國務(wù)院國資委黨委研究決定，孫月英、孫家康、葉偉龍、黃小文、丁農(nóng)、王宇航、俞曾港同志任中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司黨組成員；徐愛生同志任中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司黨組成員、黨組紀(jì)檢組組長（試用期至2016年6月）。

1月14日，中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司召開北京、上海兩地總部員工大會，通報中國遠(yuǎn)洋海運集團籌建進展及集團總部組織架構(gòu)等事宜。集團董事長、黨組書記許立榮在會上作重要講話，總經(jīng)理萬敏主持會議并介紹了改革重組的相關(guān)情況。

1月19日，中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司（籌）在北京遠(yuǎn)洋大廈召開了新總部職能部門籌備組負(fù)責(zé)人及赴二級單位任職同志集體談話會。會議宣布了新總部職能部門籌備組負(fù)責(zé)人以及有關(guān)人員的工作安排，許立榮董事長、黨組書記進行了集體談話，提出九項具體要求。集團董事、總經(jīng)理、黨組副書記萬敏，副總經(jīng)理、黨組成員王宇航，黨組成員、黨組紀(jì)檢組組長徐愛生等集團領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。

1月20日下午，中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司（籌）召開第一屆董事會宣布大會及第一屆董事會第一次會議。宣布中國遠(yuǎn)洋海運集團董事會設(shè)立，劉章民、何慶源、鐘瑞明、徐冬根為中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司外部董事；審議并通過了集團公司章程、組織架構(gòu)以及聘任總會計師和副總經(jīng)理等公司領(lǐng)導(dǎo)班子的議案；集團總部機構(gòu)將按照國有獨資公司框架設(shè)置。

2月1日，中國遠(yuǎn)洋、中海集運以及中遠(yuǎn)太平洋等三家上市公司發(fā)布公告，中遠(yuǎn)中海重大資產(chǎn)重組交易各項議案，均以超過99%的支持率獲得股東大會高票通過，充分顯示了資本市場對國企改革的高度認(rèn)可。

2月18日，中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司在上海正式掛牌成立。

【2015年】中國遠(yuǎn)洋海運集團大事記

8月7日，中遠(yuǎn)集團、中海集團涉及的8家上市公司同時宣布停牌，拉開了改革重組的帷幕。

8月10日，中遠(yuǎn)集團、中海集團黨組共同商議，選派人員組成改革領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，制定、細(xì)化和完善改革重組實施方案。一個月后，兩家集團改革重組方案初步制定完成

12月4日，國務(wù)院正式批復(fù)中遠(yuǎn)集團、中海集團改革重組方案，宣布兩大集團進行改革重組。

12月11日，中遠(yuǎn)集團和中海集團旗下中國遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展、中海集運、中遠(yuǎn)太平洋同時發(fā)布公告，宣布簽訂一系列資產(chǎn)重組交易和服務(wù)協(xié)議。

初創(chuàng)發(fā)展期（1961年—1977年）

建國初期，在周恩來總理的直接關(guān)懷下，中國同波蘭和捷克斯洛伐克等社會主義國家進行航運合作，分別在1951年和1959年成立了中波輪船股份公司和捷克斯洛伐克國際海運股份有限公司。這種合作有利于突破封鎖禁運，為日后組建中國遠(yuǎn)洋運輸公司及其船隊培養(yǎng)了眾多急需的人才。

五十年代中期，毛澤東主席就提出了組建和發(fā)展中國遠(yuǎn)洋運輸船隊的設(shè)想。

1958年，交通部遠(yuǎn)洋運輸局成立，同時在廣州成立交通部遠(yuǎn)洋局駐廣州辦事處，組建中國遠(yuǎn)洋運輸公司及其船隊的進程明顯加快。

1959年，中國政府決定租船接運旅居印尼自愿歸國華僑。當(dāng)時，交通部遠(yuǎn)洋運輸局及其駐廣州辦事處第一次組織、指揮和調(diào)度十幾艘租船從事這項工作。這是中國遠(yuǎn)洋運輸公司成立前的一次預(yù)演。

與此同時，周恩來總理在當(dāng)時外匯收入較為菲薄的困難情況下，批準(zhǔn)外匯撥款赴希臘買遠(yuǎn)洋船舶。

1961年4月27日，新中國第一家國際海運企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運輸公司宣告成立了。同時，也誕生了中遠(yuǎn)公司廣州遠(yuǎn)洋運輸分公司（以下簡稱廣州分公司）。成立時的中遠(yuǎn)公司經(jīng)理由交通部遠(yuǎn)洋運輸局馮于九局長兼任，其辦公地點設(shè)在北京交道口原交通部大樓內(nèi)。廣州分公司的舊址在廣州市沙面珠江路28號，第一任經(jīng)理由郭玉駿擔(dān)任。

中遠(yuǎn)公司成立當(dāng)年，除“光華”號輪，還有“新華”號、“和平”號、“友誼”號。