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空運訂艙-京東物流從順豐搶了網(wǎng)易嚴選生意 大佬友情"不單純"

?新聞 ????|???? ?2020-02-11 08:41

  獨立的京東物流 從順豐手里搶了網(wǎng)易嚴選生意

  京東物流年收入近300億,設定1000億目標

  趙陳婷

  互聯(lián)網(wǎng)大佬們的友情有時候來得相當“不單純”。

  12月3日晚間,作為烏鎮(zhèn)保留節(jié)目的“丁磊飯局”被后來者京東CEO劉強東和美團點評CEO王興聯(lián)手截和,搶走大半風頭。但第二天的大會上,網(wǎng)易CEO丁磊還是要主動當面夸獎劉強東的京東。

  “我經(jīng)常在京東上買東西,原因就是除了正品以外,最重要的一件事情就是物流做得非常的快?!碑斕斓氖澜缁ヂ?lián)網(wǎng)大會分論壇上,丁磊這樣給同為對話嘉賓的京東董事局主席兼CEO劉強東捧場。

  要知道,在電商成為僅次于游戲的網(wǎng)易第二大賺錢業(yè)務之后,讓丁磊主動夸獎競爭對手并不容易。而這一次,丁磊開口夸獎京東物流最直接的原因是,網(wǎng)易嚴選日前低調(diào)接入了京東物流。也就是說,在此前清一色的順豐配送之后,網(wǎng)易嚴選的部分訂單已經(jīng)開始由京東配送。

  不容忽視的大背景是,今年4月底宣布成立京東物流子集團,將物流業(yè)務正式獨立運營之后,京東物流已經(jīng)開始承接越來越多的非京東商城的訂單。

  “網(wǎng)易嚴選是我們非常重要的客戶,這些(與京東商城沒有直接合作關系的企業(yè))也是我們非常重要的外單(非京東商城的訂單)收入來源。”京東物流CEO王振輝在2017全球新一代物流峰會上接受包括第一財經(jīng)在內(nèi)的媒體采訪時這樣解釋道。

  據(jù)王振輝透露,目前京東物流的年收入規(guī)模接近300億元,外單已經(jīng)開始盈利。京東方面希望能夠在5年內(nèi)實現(xiàn)千億規(guī)模的年收入目標,屆時非外單的收入預計能占比50%。

  外單已經(jīng)實現(xiàn)盈利

  資本化成了如今快遞企業(yè)共同的選擇。

  12月5日,德邦物流通過證監(jiān)會的審核,獲得上市資格,預計2018年初實現(xiàn)敲鐘掛牌上市了。

  隨著德邦物流的上市敲定,這場從2016年開始的上市熱潮接近謝幕。在此之前,四通一達加上順豐已經(jīng)先后登陸A股和美股。

  而京東物流的獨立運營也是基于這樣的物流大環(huán)境。

  今年4月,京東宣布成立京東物流子集團,物流業(yè)務正式獨立運營,目標是5年后年收入規(guī)模過千億。在人事架構(gòu)上,大興物流 ,原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝出任京東物流子集團CEO,向京東集團董事局主席兼CEO劉強東匯報。

  用王振輝的話說,京東物流所處環(huán)境發(fā)生了變化,團隊也在不斷成長,使得物流子集團在這個時間點成立。

  對于京東物流的規(guī)劃,京東方面此前對外表示物流子集團不排除未來獨立融資和上市,但目前并無任何具體計劃,此次成立子集團,也不涉及拆分和上市問題。

  第一財經(jīng)記者了解到,目前京東物流的訂單分為京東商城的訂單和外單。其中,外單增速主要來自于京東POP平臺商家的訂單,而另一部分是包括網(wǎng)易嚴選在內(nèi)的目前與京東商城沒有直接合作的企業(yè)訂單。

  “這些都是我們非常重要的外單收入來源,外單現(xiàn)在已經(jīng)是盈利的狀態(tài)?!睋?jù)王振輝透露,目前京東物流的年收入規(guī)模接近300億元。京東方面希望能夠在5年內(nèi)實現(xiàn)千億規(guī)模的年收入目標,屆時外單的收入預計能占比50%。

  不過,即使已經(jīng)開始“瓜分”四通一達、順豐等快遞公司的訂單,但是京東物流還是希望強調(diào)自己的開放性。

  “京東物流的商業(yè)思維是盟國思維,不是帝國,是去中心化的,我們希望與大家共同發(fā)展,推動整個行業(yè)、社會共同進步。”王振輝表示,開放、共生的理念,不僅是對品牌商和零售商,同樣適用于物流行業(yè)內(nèi)部。

  據(jù)京東方面透露,在剛剛過去的雙11,京東有接近30%的訂單是交給達達來完成最后一公里的配送。

  上海無人倉春節(jié)后對外開放

  在這次的“2017全球新一代物流峰會”上,王振輝還透露,京東無人配送站點會在近期開始運營。

  京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示,目前,京東上?!皝喼抟惶枴蓖度胧褂玫娜蚴讉€全流程無人倉整體日處理訂單已達20多萬單,預計10年累計降低成本30%。京東無人機已測試17萬小時。

  另外,京東還分別聯(lián)合上汽大通與東風汽車共同研發(fā)了無人輕型貨車,并已在交管部門指定路段開始路試。

  值得一提的是,王振輝在會上承諾,京東物流會在春節(jié)以后把上海的無人倉開放給全行業(yè)、全社會,供合作伙伴一起交流、學習,推動整個行業(yè)的發(fā)展。

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