4月15日凌晨，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強東發(fā)布內(nèi)部信稱，京東物流2018年全年虧損超過23個億，這已經(jīng)是第十二個年頭虧損。如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的！

在這封《致全體配送兄弟們的一封信》中，劉強東說，公司所做的這一切，只想讓京東物流可以生存下去，只想讓大家的日子過得更好、更加長久。

近日，京東物流取消底薪，降低公積金的傳言滿天飛。4月7日深夜，京東物流通過其官方微博作出回應(yīng)：京東物流獨立運營之后，業(yè)務(wù)量激增，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，無法對績效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵，承認(rèn)了薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)整，并表示已在華南區(qū)二三線城市試點。

對此引發(fā)的爭議，劉強東在4月15日的內(nèi)部信中表示，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單太少，內(nèi)部成本太高。擺在面前的選擇只有兩個：增加攬收單量、增加公司外部收入，或者將內(nèi)部成本包含大家的五險一金和福利待遇降低到和市場上其他快遞公司一樣的水平。

“面對這個困難的時刻，公司一點幾都沒有猶豫：絕對不取消五險一金，僅僅調(diào)低了一點點的公積金比例，但還是堅持在平均中位數(shù)比例左右，因為以后很多人還用得著，要對大家的未來負(fù)貴。這個選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量，增加公司收入！”劉強東屆時，這就是這次薪酬調(diào)整的初衷：取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員，沒有別的辦法！

“ 事實上，京東物流在華南測試了不到半年，公司看到的數(shù)據(jù)是很多配送員工資都漲了很多！”劉強東稱，表現(xiàn)特別優(yōu)秀的配送員一個月可以掙四、五萬，甚至最高的有人一個月工資超過了八萬元，而這在過去的薪酬結(jié)構(gòu)下是不可能的。

“如果有少部分兄弟在新的薪酬結(jié)構(gòu)下工資減少了一點點，建議向業(yè)績好的同事多學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的服務(wù)態(tài)度、學(xué)習(xí)別人的業(yè)務(wù)能力，提升自己的服務(wù)水平?！眲姈|稱：“兄弟們，面對困境，我們一起想辦法，學(xué)會適應(yīng)變化！”

以下為網(wǎng)傳郵件全文：

致全體配送兄弟們的一封信

各位配送兄弟們：

每次出門，我總是忍不住盯著大街上的人群看，因為我可以在大街上搜尋到你們的背影，每次著到你們，內(nèi)心都有一份激動和感動！大家知道嗎？京東購買的第一輛’車’是一輛人力三輪車，那是1999年春天，當(dāng)時公司包括我只有三個人！我第一次騎若三輪車去送貨，技術(shù)不過關(guān)，直接撞到了海淀醫(yī)院北側(cè)的創(chuàng)業(yè)園門口石柱上，當(dāng)場閉氣，捂著胸口蹲在馬路邊上十幾分鐘站不起來。那個時候，我也很難過：”為什么生活這么艱難？為什么我一個名牌大學(xué)畢業(yè)生要遭受這樣的苦？。但生活總要繼續(xù)，抱怨沒有用，想要在大城市生存下去，只能選擇堅持、選擇適應(yīng)。大家都知道，我是一個農(nóng)民的幾子，和你們同樣的出身、同樣的生活經(jīng)歷，這讓我最了解你們也最知道你們的不易。近期京東物流關(guān)于五險一金和底薪的調(diào)整在內(nèi)外部都產(chǎn)生了一些討論，我也想借此機(jī)會和大家說說心里話。

公司之前一直為大家堅持全員足額繳納五險一金，三門峽物流 ，就是怕大家哪一天干不動了，無法養(yǎng)老。記得在很多年前，還有很多配送員自己都不愿意繳納公積金，覺得自己有一天離開這個城市就用不到了。但回過頭來看，今天京東物流70%以上的管理者都是從配送員、揀貨員成長起來的，不僅在大城市落下了腳，基本都還成家立業(yè)了。十年前的北京配送員，超過三分之一都留在北京并買了房。2018年，京東為配送員繳納的五險一金+商業(yè)保險的總額比市面上主流的四五家民營快遞公司加起來的總和還要多，平均為每一個配送員的繳納額是其他民營物流公司配送員的3一6倍。除此之外，公司過春節(jié)期間還為值班兄弟發(fā)放每人3000元的探親補貼；有的老家房屋因各種天災(zāi)人禍毀壞了，公司會給大額補助；五年以上的員工，自己甚至包括父母孩子得了大病，公司還全額報銷所有醫(yī)藥費……這些福利每年都要花掉數(shù)億元。正是公司十幾年如一日的堅持給兄弟們最好的工資待遇、全額五險一金、各種各樣的福利保障，大家全家的生活才會愈來愈好。在京東干滿五年配送員的，大部分兄弟都能回到老家縣城買套商品房，讓父母帶著孩子生活在城里！讓自己的孩子享受和城里人一樣的教育，從此改變了自己家庭的命運！

但是我也必須和大家交一個底：京東物流2018年全年虧損超過23個億，這已經(jīng)是第十二個年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余（京東零售的內(nèi)部訂單），也就是說，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單扭太少，內(nèi)部成本太高。大家都知道，這兩年對公司來說是相當(dāng)困難的兩年，公司已經(jīng)虧了十幾年，如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的！我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉。