中遠集運董事長魏家福日前訪問美國，在洛杉磯舉辦的“泛太平洋海運”年度大會上表示，今年航運業(yè)的表現一定會較去年優(yōu)勝，但復蘇的步伐不會很快。在美國經濟蘇醒和國際貿易增長的帶動下，泛太線的貨物表現良好，為今年主要航線提供了基礎。

　　“泛太平洋海運”是美國西岸碼頭投資商組成的太平洋海運協會（PMA）每年一度的盛事。魏家福在會上說，“國際集裝箱海運行業(yè)的春天即將來臨，我對此充滿信心。有很多跡象表明全球運輸業(yè)正在逐步復蘇，包括美國製造業(yè)和房地產市場的回升、失業(yè)率的下降和出口量的增長等?！痹诿绹洕K醒和國際貿易增長的帶動下，泛太線的貨物表現良好，為今年主要航線提供了基礎。

　　美經濟復蘇中國穩(wěn)增

　　魏家福在會后接受新華社訪問時解釋，“我的信心基于對中國和美國經濟的判斷。美國經濟正在穩(wěn)定復蘇，中國經濟保持穩(wěn)定增長。中國和美國是世界上兩個最大的經濟體，是最大的發(fā)展中國家和最大的發(fā)達國家，這兩個國家經濟同時增長會推動世界經濟走出危機?！?/P>

　　據會議主辦方提供的數據，去年第二季度，中國貨物佔美國集裝箱進口總量的47%，幾乎任何中國的重要變化都會影響北美地區(qū)的集裝箱供應鏈?！斑@就是中國企業(yè)、中國經濟形勢在‘泛太平洋海運年會’上備受關注的主要原因。中國經濟是國際海運業(yè)發(fā)展的引擎。”魏家福說。

　　年會主持人、會議主辦方美國《商業(yè)日報》高級副總裁特斯威爾表示，“目前，包括中遠在內的很多中國公司在美國經營，為美國提供海運等行業(yè)的服務，為美國人提供就業(yè)機會，他們?yōu)槊绹洕兔乐匈Q易作出了貢獻，他們的努力正在獲得美國各界越來越多的認可。”

　　此次會議吸引了來自美國、中國和其他國家的海運、物流、貿易、服務等領域近1800名企業(yè)家參加。另外，“中國因素”仍是該次會議相當重要的一部分，其中中國企業(yè)、中國議題在這一行業(yè)年度大會上佔據了顯著位置。本屆年會還專門設置了一個關于中國的分會議題，供與會者了解與中國有關的行業(yè)動態(tài)。

　　國際集裝箱海運行業(yè)往往被視為國際經濟和國際貿易形勢的一個重要窗口。受世界經濟不景氣影響，集裝箱海運行業(yè)在2010年陷入歷史谷底，大量企業(yè)在虧損狀態(tài)下維持運營，持續(xù)“燒錢”。去年，國際集裝箱海運業(yè)經營狀況雖略有好轉，但供需失衡、惡性競爭、成本上升等問題仍使企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　作為全球第二大海運企業(yè)，中遠集團正在以實際行動為世界經濟復蘇作出貢獻。魏家福利用各種國際場合宣傳中遠的主張，呼吁國際海運企業(yè)共同努力，控制運力，理性對待運價，改善供求關係。對于本屆年會頒發(fā)給他“海運行業(yè)領袖獎”，魏家福說，“這說明中國企業(yè)正在國際同行中發(fā)揮越來越重要的領導作用?！?/p>