機(jī)器人在場(chǎng)地內(nèi)分揀快遞件（11月15日攝）。

近日，位于武漢東西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運(yùn)中心啟用80個(gè)大件機(jī)器人、240個(gè)小件機(jī)器人分揀郵件。據(jù)介紹，這些機(jī)器人不僅可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，將郵件準(zhǔn)確的放入相應(yīng)的格口，還會(huì)感應(yīng)避讓障礙物，自動(dòng)歸隊(duì)取郵件，沒電的時(shí)候還會(huì)自己找充電樁充電。機(jī)器人分揀設(shè)備的投入，有助于緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chǎn)能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

  機(jī)器人在場(chǎng)地內(nèi)分揀快遞件（11月14日攝）。

近日，位于武漢東西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運(yùn)中心啟用80個(gè)大件機(jī)器人、240個(gè)小件機(jī)器人分揀郵件。據(jù)介紹，這些機(jī)器人不僅可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，將郵件準(zhǔn)確的放入相應(yīng)的格口，還會(huì)感應(yīng)避讓障礙物，自動(dòng)歸隊(duì)取郵件，沒電的時(shí)候還會(huì)自己找充電樁充電。機(jī)器人分揀設(shè)備的投入，有助于緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chǎn)能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

機(jī)器人在場(chǎng)地內(nèi)分揀快遞件（11月15日攝）。

近日，位于武漢東西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運(yùn)中心啟用80個(gè)大件機(jī)器人、240個(gè)小件機(jī)器人分揀郵件。據(jù)介紹，這些機(jī)器人不僅可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，將郵件準(zhǔn)確的放入相應(yīng)的格口，還會(huì)感應(yīng)避讓障礙物，自動(dòng)歸隊(duì)取郵件，沒電的時(shí)候還會(huì)自己找充電樁充電。機(jī)器人分揀設(shè)備的投入，有助于緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chǎn)能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

機(jī)器人在平臺(tái)上有序運(yùn)送郵件（11月15日攝）。

近日，位于武漢東西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運(yùn)中心啟用80個(gè)大件機(jī)器人、240個(gè)小件機(jī)器人分揀郵件。據(jù)介紹，這些機(jī)器人不僅可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，將郵件準(zhǔn)確的放入相應(yīng)的格口，還會(huì)感應(yīng)避讓障礙物，自動(dòng)歸隊(duì)取郵件，沒電的時(shí)候還會(huì)自己找充電樁充電。機(jī)器人分揀設(shè)備的投入，有助于緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chǎn)能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

機(jī)器人在場(chǎng)地內(nèi)分揀快遞件（11月15日攝）。

近日，位于武漢東西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運(yùn)中心啟用80個(gè)大件機(jī)器人、240個(gè)小件機(jī)器人分揀郵件。據(jù)介紹，這些機(jī)器人不僅可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，將郵件準(zhǔn)確的放入相應(yīng)的格口，還會(huì)感應(yīng)避讓障礙物，居家通物流 ，自動(dòng)歸隊(duì)取郵件，沒電的時(shí)候還會(huì)自己找充電樁充電。機(jī)器人分揀設(shè)備的投入，有助于緩解高峰期郵件處理壓力，為達(dá)物流網(wǎng) ，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chǎn)能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝

機(jī)器人自動(dòng)去尋找充電樁充電（11月14日攝）。

近日，位于武漢東西湖的中國郵政速遞物流華中（武漢）陸運(yùn)中心啟用80個(gè)大件機(jī)器人、240個(gè)小件機(jī)器人分揀郵件。據(jù)介紹，這些機(jī)器人不僅可以自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，將郵件準(zhǔn)確的放入相應(yīng)的格口，還會(huì)感應(yīng)避讓障礙物，自動(dòng)歸隊(duì)取郵件，沒電的時(shí)候還會(huì)自己找充電樁充電。機(jī)器人分揀設(shè)備的投入，有助于緩解高峰期郵件處理壓力，提高郵政速遞物流智能化、信息化生產(chǎn)能力和水平。

新華社記者 侯文坤 攝