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香港國(guó)際快遞-至尊公主號(hào)所屬公司遭起訴乘客索賠逾100萬(wàn)美元

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-03-12 05:18

  據(jù)路透社10日?qǐng)?bào)道,美國(guó)佛羅里達(dá)州一對(duì)夫婦對(duì)“至尊公主”號(hào)郵輪所屬的公主郵輪公司(CCL.N)提起了訴訟,索賠逾100萬(wàn)美元。他們認(rèn)為,該公司將利益置于安全之上,也沒(méi)有遵循適當(dāng)?shù)臋z測(cè)程序。目前,郵輪上有21人確診感染新冠病毒。

  據(jù)報(bào)道,這起訴訟由洛杉磯地方法院受理。根據(jù)起訴書(shū),魏斯伯格(Weissbergers)夫婦提起訴訟時(shí),仍在郵輪上。他們于2月21日登上了“至尊公主”號(hào)。

  據(jù)此前報(bào)道,加州首例新冠肺炎死亡病例生前于2月10日,乘坐“至尊公主”號(hào),從舊金山出發(fā)前往墨西哥,2月21日返回舊金山。此人可能在郵輪上感染了病毒。

  魏斯伯格夫婦稱(chēng),嘉年華郵輪公司旗下的公主郵輪公司對(duì)他們?cè)斐闪恕熬裆系牟话埠蛣?chuàng)傷”,因?yàn)樗麄儞?dān)心自己將感染新冠病毒。他們還認(rèn)為,“至尊公主”號(hào)郵輪缺乏適當(dāng)?shù)臋z測(cè)程序,用來(lái)降低乘客暴露在病毒下的風(fēng)險(xiǎn)。

  他們表示,乘客在登船前,只被要求“填寫(xiě)一張證明他們沒(méi)有生病的文件”,而沒(méi)有進(jìn)一步詢(xún)問(wèn)或檢查。

  據(jù)報(bào)道,嘉年華郵輪公司尚未對(duì)此置評(píng)。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月9日中午,“至尊公主”號(hào)抵達(dá)奧克蘭港,乘客陸續(xù)下船接受治療或隔離。目前,這艘搭載了約3500人的郵輪上,有21人的新冠病毒測(cè)試結(jié)果為陽(yáng)性。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日加拿大政府安排一架包機(jī)將228名美國(guó)“至尊公主”號(hào)郵輪上的加拿大人接載回加拿大。這批乘客被直接送至安大略省特倫頓的軍事基地,進(jìn)行為期14天的強(qiáng)制隔離。

  在登機(jī)前的健康檢查中表現(xiàn)出相關(guān)癥狀的人士不能登上飛機(jī)。乘客們落地時(shí),再次接受了健康檢查。

  加方稍早前表示,接返“至尊公主”號(hào)上加拿大人的決定是應(yīng)美國(guó)政府請(qǐng)求作出的。

  加拿大總理賈斯廷·特魯多10日在渥太華回應(yīng)媒體提問(wèn)時(shí)表示,預(yù)計(jì)疫情會(huì)對(duì)加拿大造成明顯的經(jīng)濟(jì)影響。聯(lián)邦政府將盡快出臺(tái)經(jīng)濟(jì)紓緩措施,支持受疫情波及的加拿大企業(yè)和民眾。

  受新冠肺炎疫情影響、在美國(guó)舊金山海域漂流數(shù)天的“至尊公主”號(hào)郵輪9日停靠在加利福尼亞州的奧克蘭港。美國(guó)為什么沒(méi)有出動(dòng)全球最先進(jìn)的醫(yī)院船,而是在幾經(jīng)權(quán)衡后選擇讓乘客上岸隔離?

  此前有傳聞稱(chēng),美國(guó)將出動(dòng)世界上最先進(jìn)的醫(yī)院船對(duì)乘客進(jìn)行轉(zhuǎn)移。醫(yī)院船是為海上醫(yī)療救護(hù)“量身定做”的專(zhuān)業(yè)大型船只,戰(zhàn)時(shí)可以在海上提供流動(dòng)的醫(yī)療設(shè)施,平時(shí)可以執(zhí)行救災(zāi)或人道主義援助行動(dòng)。目前美國(guó)擁有“仁慈”號(hào)和“舒適”號(hào)兩艘醫(yī)院船,其中“仁慈”號(hào)被譽(yù)為世界最大最先進(jìn)的醫(yī)院船,滿(mǎn)載排水量近7萬(wàn)噸。

  曾登上“仁慈”號(hào)的專(zhuān)業(yè)人士9日表示,美國(guó)醫(yī)院船的確很先進(jìn),但它是針對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)傷亡建造的,主要功能是面對(duì)燒傷、外傷等外科及普通疾病,對(duì)于傳染病的治療考慮很少。醫(yī)院船雖設(shè)有隔離病區(qū),但容量非常小,只有數(shù)十張隔離床位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足幾千人規(guī)模的隔離需求。

  此外,醫(yī)院船的密封性強(qiáng),不具備隔離條件,在一個(gè)封閉空間里人員流動(dòng),船上的船員、醫(yī)護(hù)人員和病患之間交叉感染的危險(xiǎn)大為增加。病患產(chǎn)生的醫(yī)用垃圾如何處理、污水如何排放,也是需要解決的問(wèn)題。

  該人士說(shuō),“仁慈”號(hào)擁有上千張床位,但床位是架子床、上下鋪,這對(duì)于平時(shí)的外科治療沒(méi)問(wèn)題,但對(duì)于傳染病治療就是很大的缺陷。因此醫(yī)院船無(wú)法滿(mǎn)足數(shù)千人規(guī)模的隔離需求,如果要用作新冠肺炎的治療船,還需要更完備的體系建設(shè)。

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