中證網(wǎng)訊（記者 吳科任）中國(guó)證券報(bào)記者3月11日獲悉，2月17日至3月9日，物產(chǎn)中大（600704）控股子公司物產(chǎn)物流解決庫(kù)容約97.1萬(wàn)噸，運(yùn)力約55.09萬(wàn)噸，分別超原計(jì)劃94.2%、83.6%，充分發(fā)揮了運(yùn)力、港口、倉(cāng)儲(chǔ)等資源優(yōu)勢(shì)，確保了特殊時(shí)期成員企業(yè)等核心客戶的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2月10日，物產(chǎn)物流寧波公司接到物產(chǎn)金屬公司板材部的電話，需要將1萬(wàn)余噸用于防疫帳篷生產(chǎn)的帶鋼盡快從京唐港運(yùn)往寧波。正常情況下，這批物資的運(yùn)輸目的港為寧波鎮(zhèn)海港，但受疫情影響，鎮(zhèn)海港未全面復(fù)工，港區(qū)滯港壓船情況嚴(yán)重（到港船舶平均需等待約10天）。為此，物產(chǎn)物流寧波公司協(xié)同貨代事業(yè)部，積極協(xié)調(diào)運(yùn)力資源及兩頭港口，制定實(shí)施物流方案，極大縮短了物流時(shí)間，有效降低了物流成本，保障了物資配送。

　　據(jù)悉，往年鋼鐵行業(yè)有“冬儲(chǔ)”的慣例，各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存往往處于高位。今年全國(guó)各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)延遲，物流人才 ，下游需求啟動(dòng)緩慢，進(jìn)庫(kù)多、出庫(kù)少，物產(chǎn)物流36個(gè)倉(cāng)庫(kù)中，滿倉(cāng)、爆倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)超20個(gè)，其中17個(gè)倉(cāng)庫(kù)的負(fù)荷率超90%。對(duì)此，物產(chǎn)物流唐山豐南庫(kù)專門封閉一條裝卸通道用于堆存周轉(zhuǎn)較快的貨物，有效解決了物產(chǎn)金屬6個(gè)部門約3.7萬(wàn)噸貨物入庫(kù)問題，后續(xù)約2.8萬(wàn)噸物資將通過庫(kù)容再調(diào)整予以解決。無錫立峰庫(kù)在確保安全的前提下，自考物流管理 ，通過貨架、電磁吸盤等設(shè)備使用，“井字架”堆垛等方式提高垂直空間利用率，減少零散庫(kù)位空置損耗，同時(shí)提升作業(yè)效率。杭州德清再升庫(kù)節(jié)前部署，節(jié)后創(chuàng)造條件提前開庫(kù)，分步投入使用，增加可用庫(kù)存3萬(wàn)余噸。

　　疫情期間，物產(chǎn)金屬計(jì)劃解決庫(kù)容50萬(wàn)噸，運(yùn)力30萬(wàn)噸。此外，1-2月，物產(chǎn)金屬保障杭州蕭山機(jī)場(chǎng)三期等重點(diǎn)項(xiàng)目配送，累計(jì)鋼材配送近30萬(wàn)噸（其中2月份配送4.5萬(wàn)噸）；新中標(biāo)浙江交工金甬鐵路等大型項(xiàng)目，累計(jì)中標(biāo)鋼材、水泥合計(jì)80余萬(wàn)噸。