據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)官網(wǎng)消息，近日，中國(guó)船舶下屬的由七二五所廈門材料院起草的國(guó)內(nèi)第一個(gè)船舶涂料測(cè)試類國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 22987《防污漆表面阻力實(shí)驗(yàn)室測(cè)試方法——轉(zhuǎn)鼓法》結(jié)束DIS階段投票，共得到中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、瑞士、丹麥和伊朗8個(gè)成員國(guó)支持，以100%贊成獲得通過，且無(wú)任何修改意見，即將頒布實(shí)施。

　　防污漆是涂裝于船底和海洋水下設(shè)施的一種特殊涂料，一般涂料裝在船底防銹漆之上，處于最外層。它的主要作用是通過漆膜中毒料的滲出、擴(kuò)散或水解等方式逐步釋放毒料，達(dá)到防止海洋附著生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。

　　世界各海區(qū)的生物有18000多種是附著動(dòng)物，600多種是附著植物。船底附著海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，機(jī)械的磨損增大。

　　海生物的附著還破壞漆膜，加速鋼板的腐蝕，不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)次數(shù)和時(shí)間，而且降低了船舶的在航率。對(duì)艦艇來(lái)說(shuō)，海生物極大地影響航速，若海生物附著在場(chǎng)吶罩上，則干擾聲的偵察性能，削弱了軍艦的戰(zhàn)斗力。

　　迄今為止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附著的最經(jīng)濟(jì)而有效的措施，因此，船舶底部需要涂裝防污涂料。

　　該標(biāo)準(zhǔn)于2017年9月成功立項(xiàng)，至今歷時(shí)2年半。在多次國(guó)際會(huì)議上，經(jīng)過廈門材料院積極溝通交流及數(shù)據(jù)展示，提出的試驗(yàn)方案與技術(shù)參數(shù)逐漸被各國(guó)專家接受。在2019年4月和2019年12月發(fā)起的兩次投票中，都獲得各國(guó)專家的廣泛關(guān)注與認(rèn)可，分別成功跳過CD和FDIS階段，從而得以順利進(jìn)入頒布實(shí)施階段。

　　中韓PK，向中方靠攏!

　　2017年7月，廈門材料院通過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)提出制定防污漆表面阻力測(cè)定方法的ISO標(biāo)準(zhǔn)的提案，恰逢韓國(guó)也提出類似的提案。經(jīng)中韓雙方商定，該標(biāo)準(zhǔn)由中方和韓方共同擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，但雙方的標(biāo)準(zhǔn)草案、技術(shù)參數(shù)等卻相去甚遠(yuǎn)。

　　在第一次工作組會(huì)議前兩天，廈門材料院標(biāo)準(zhǔn)組成員與韓方進(jìn)行了大量交流，對(duì)雙方草案的每個(gè)章節(jié)、每個(gè)條款都進(jìn)行了深入討論。針對(duì)韓方草案中的關(guān)鍵內(nèi)容與參數(shù)，我方提出了20余條修改意見。由于我方有充分的試驗(yàn)數(shù)據(jù)做支撐、條款編寫也更符合ISO標(biāo)準(zhǔn)要求，使得標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和參數(shù)逐漸往中方靠攏，草案得以最終定稿。

　　跳過兩個(gè)階段，填補(bǔ)國(guó)際空白!

　　該標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)五次工作組會(huì)議。會(huì)上，我方介紹了標(biāo)準(zhǔn)編寫思路，展示了前期試驗(yàn)操作過程及試驗(yàn)成果，引起各國(guó)專家濃厚的興趣，對(duì)試驗(yàn)裝置、厚度測(cè)量、試驗(yàn)結(jié)果都比較認(rèn)同，但也對(duì)部分試驗(yàn)參數(shù)提出了不同意見，特別是設(shè)備規(guī)格、樣品尺寸、樣品數(shù)量、雷諾數(shù)選取等。我方成員在前期扎實(shí)的實(shí)際工作基礎(chǔ)上，通過資料查閱、成果展示、現(xiàn)場(chǎng)演示等手段，采用積極溝通、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、轉(zhuǎn)變策略等方式，最終得到各國(guó)專家的一致認(rèn)可。

　　2019年4月~5月，該標(biāo)準(zhǔn)以7票贊成2票反對(duì)，跳過CD階段直接進(jìn)入到DIS階段。

　　2019年12月~2020年2月，該標(biāo)準(zhǔn)以8票贊成0票反對(duì)，跳過FDIS階段直接進(jìn)入到頒布階段

　　該標(biāo)準(zhǔn)中提出的阻力性能模擬測(cè)試方法填補(bǔ)了國(guó)際上該領(lǐng)域的空白，體現(xiàn)了我國(guó)在海事環(huán)保領(lǐng)域的重要貢獻(xiàn)。

　　要通過ISO標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證可不簡(jiǎn)單，ISO標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證分為五個(gè)步驟：

　　工作小組草案(Work Draft;WD)

　　委員會(huì)草案(Committee Draft;CD)

　　國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案(Draft International Standard;DIS)

　　最終國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)版草案( Final Draft International Standard;FDIS )

　　正式發(fā)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)版( International Standard;IS )