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深圳空運(yùn)公司中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.03.13)

?物流新聞 ????|???? ?2020-03-16 11:03

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疫情尚未完全解除

  

運(yùn)輸需求仍然低迷

  國(guó)內(nèi)疫情雖然得到有效控制,但在防疫尚未完全解除的情況下,沿海散貨運(yùn)輸需求低迷態(tài)勢(shì)延續(xù),過(guò)剩運(yùn)力難以消化,運(yùn)價(jià)徘徊于低位,慘淡行情仍在繼續(xù)。3月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收901.18點(diǎn),較上周下跌0.4%。

  新冠肺炎疫情自春節(jié)前爆發(fā),已經(jīng)持續(xù)了1個(gè)半月時(shí)間。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的防控防疫,疫情擴(kuò)散已經(jīng)得到有效控制,大部分省市已經(jīng)呈現(xiàn)“零增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)。開(kāi)工企業(yè)不斷增多,用電耗煤量持續(xù)回升。據(jù)統(tǒng)計(jì),3月13日,沿海六大電廠(chǎng)日耗煤量53.4萬(wàn)噸,較上周同期上升3萬(wàn)噸。煤炭供應(yīng)也在相關(guān)部門(mén)大力督促下加速恢復(fù),供應(yīng)量已經(jīng)基本回歸至正常水平。然而疫情防控尚未完全解除,且正值煤炭需求淡季,煤炭需求恢復(fù)情況遠(yuǎn)低于預(yù)期,耗煤增長(zhǎng)速度偏慢,耗煤水平處于相對(duì)低位。而電廠(chǎng)存煤量仍高居1768萬(wàn)噸,采購(gòu)動(dòng)力缺乏,拉運(yùn)多以長(zhǎng)協(xié)貨盤(pán)為主。綜合上述情況,本周散貨運(yùn)輸市場(chǎng)僅砂石等部分非煤貨盤(pán)略有增多,煤炭等主要貨種運(yùn)輸需求仍然疲軟。運(yùn)力過(guò)剩格局未有好轉(zhuǎn),貨主仍較大力度壓價(jià),運(yùn)價(jià)水平低于運(yùn)營(yíng)成本,大量兼營(yíng)船舶仍運(yùn)行于情況相對(duì)較好的外貿(mào)航線(xiàn),較多內(nèi)貿(mào)船舶選擇停航拋錨。

  3月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收873.37點(diǎn),較上周下跌0.4%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為15.1元/噸,較上周五下跌0.2元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為17.0元/噸,較上周五下跌0.1元/噸;秦皇島-南京(3-4萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為23.3元/噸,與上周持平。華南航線(xiàn),秦皇島-廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為21.0元/噸,與上周持平。

  隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn),鋼廠(chǎng)復(fù)工有序進(jìn)行。不過(guò)由于鋼材終端需求釋放緩慢,在高庫(kù)存環(huán)境下,鋼廠(chǎng)主動(dòng)減限產(chǎn),停產(chǎn)高爐數(shù)量增加。此外,海外疫情較快擴(kuò)散,抑制大宗商品價(jià)格反彈,鋼廠(chǎng)觀(guān)望情緒濃厚,鐵礦石運(yùn)輸需求仍較為低迷。3月13日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收944.52點(diǎn),較上周下跌0.7%。

  目前,南方糧食需求延續(xù)弱勢(shì),終端飼料消費(fèi)增速有限,各企業(yè)普遍持觀(guān)望態(tài)度,采購(gòu)謹(jǐn)慎。玉米消費(fèi)量偏低,市場(chǎng)貨源充裕,貿(mào)易商運(yùn)作謹(jǐn)慎,南方各港口多執(zhí)行合同訂單為主,糧食運(yùn)輸需求延續(xù)低迷。3月13日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收609.29點(diǎn),較上周下跌0.7%。

  國(guó)內(nèi)疫情轉(zhuǎn)好,工廠(chǎng)開(kāi)工率提升,居民市內(nèi)出行需求增多,然而成品油需求恢復(fù)需要一個(gè)過(guò)程,短期內(nèi)增長(zhǎng)仍較為有限。此外,國(guó)際油價(jià)大幅下跌,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口臨近,大幅下調(diào)已成定局,下游觀(guān)望情緒較重。加上前期高庫(kù)存仍需消耗,運(yùn)輸需求仍較為低迷,運(yùn)價(jià)低位下探。3月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收958.68點(diǎn),較上周下跌0.6%;其中市場(chǎng)運(yùn)價(jià)成分指數(shù)報(bào)收826.80點(diǎn),較上周下跌1.3%。

  

----上海航運(yùn)交易所信息部 周杰----

   疫情尚未完全解除 運(yùn)輸需求仍然低迷

  國(guó)內(nèi)疫情雖然得到有效控制,但在防疫尚未完全解除的情況下,沿海散貨運(yùn)輸需求低迷態(tài)勢(shì)延續(xù),過(guò)剩運(yùn)力難以消化,運(yùn)價(jià)徘徊于低位,慘淡行情仍在繼續(xù)。3月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收901.18點(diǎn),較上周下跌0.4%。

  新冠肺炎疫情自春節(jié)前爆發(fā),已經(jīng)持續(xù)了1個(gè)半月時(shí)間。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的防控防疫,疫情擴(kuò)散已經(jīng)得到有效控制,大部分省市已經(jīng)呈現(xiàn)“零增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)。開(kāi)工企業(yè)不斷增多,用電耗煤量持續(xù)回升。據(jù)統(tǒng)計(jì),3月13日,沿海六大電廠(chǎng)日耗煤量53.4萬(wàn)噸,較上周同期上升3萬(wàn)噸。煤炭供應(yīng)也在相關(guān)部門(mén)大力督促下加速恢復(fù),供應(yīng)量已經(jīng)基本回歸至正常水平。然而疫情防控尚未完全解除,且正值煤炭需求淡季,煤炭需求恢復(fù)情況遠(yuǎn)低于預(yù)期,耗煤增長(zhǎng)速度偏慢,耗煤水平處于相對(duì)低位。而電廠(chǎng)存煤量仍高居1768萬(wàn)噸,采購(gòu)動(dòng)力缺乏,拉運(yùn)多以長(zhǎng)協(xié)貨盤(pán)為主。綜合上述情況,本周散貨運(yùn)輸市場(chǎng)僅砂石等部分非煤貨盤(pán)略有增多,煤炭等主要貨種運(yùn)輸需求仍然疲軟。運(yùn)力過(guò)剩格局未有好轉(zhuǎn),貨主仍較大力度壓價(jià),運(yùn)價(jià)水平低于運(yùn)營(yíng)成本,大量兼營(yíng)船舶仍運(yùn)行于情況相對(duì)較好的外貿(mào)航線(xiàn),較多內(nèi)貿(mào)船舶選擇停航拋錨。

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