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國際海運國內(nèi)航空樞紐嚴防境外疫情輸入

?物流新聞 ????|???? ?2020-03-17 12:48

  近日,新冠肺炎疫情在國際持續(xù)蔓延,嚴防境外疫情輸入成為我國各大航空樞紐工作的重中之重。北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場等國內(nèi)航空樞紐全面加強與海關(guān)、邊檢等單位的聯(lián)動,分區(qū)分類前移關(guān)口,千方百計把防輸入措施抓得更嚴、更實、更細、更緊,堅決守好空中防疫防線。

  有效防止機場內(nèi)交叉?zhèn)魅?/p>

  北京首都國際機場按照“最短路徑、最小影響”的原則,重新調(diào)整國際進港航班流程,將T3-D原有商業(yè)餐飲店面等移除,改造成臨時處置專區(qū)。該專區(qū)整體相對獨立,從空間上實現(xiàn)了與其他地區(qū)航班旅客隔離,能有效防止機場內(nèi)交叉?zhèn)魅尽?/p>

  上海浦東國際機場根據(jù)疫情防控需要,重新調(diào)整優(yōu)化到達區(qū)域現(xiàn)場流程布局,設(shè)置了兩條重點國家(地區(qū))航班到達旅客專用通道,做到與普通到達旅客的物理隔離;在兩座航站樓內(nèi)分別設(shè)置了6個臨時隔離點,為中轉(zhuǎn)旅客提供休息場所。針對重點國家(地區(qū))入境航班的行李處置,浦東機場在兩座航站樓的行李到達區(qū)共設(shè)立了4個專用行李提取轉(zhuǎn)盤。

  3月11日,廣州白云國際機場正式啟用“外防輸入”第二版重點國家及地區(qū)航班保障方案。白云機場在兩座航站樓設(shè)立以T1的104停機位、T2的146停機位為核心的專屬保障區(qū)域,專門用于涉及重點國家及地區(qū)航班的到港保障,嚴格防范交叉感染;安排“臨時集中點”和“中轉(zhuǎn)等待區(qū)”等分隔流程,嚴格做好分區(qū)隔離和疫情防控工作。

  嚴格查驗旅客信息

  “CZ3588航班將于22時23分到達,???41機位,航班上有重點國家旅居史旅客需要排查。”“收到!”3月9日晚上,深圳寶安國際機場急救中心當班醫(yī)生郭穩(wěn)接到通知后抓緊趕往現(xiàn)場,會同公安、航空公司工作人員,對上海飛抵深圳的CZ3588航班進行登臨檢查。

  為切實做好外防輸入工作,深圳寶安國際機場進一步聯(lián)合海關(guān)、公安、邊檢等單位,通過相關(guān)部門大數(shù)據(jù)共享和“i深圳”信息申報,提前掌握近期有重點地區(qū)和國家旅居史的旅客信息,精準安排醫(yī)務(wù)人員進行登臨查驗。

  在上海浦東國際機場,旅客經(jīng)入境檢疫無異常后,當?shù)睾jP(guān)和邊檢部門針對來源地依據(jù)檢疫、篩查標準,逐一對每一位旅客對標檢查,按分類在旅客所持護照上粘貼“紅黃綠”三種顏色標簽。各保障單位可以根據(jù)標簽顏色提供不同類別的保障。發(fā)現(xiàn)發(fā)熱或疑似新冠肺炎旅客后,上海浦東國際機場將立即通知現(xiàn)場等待的120救護車,將其直接從機坪轉(zhuǎn)運至屬地指定醫(yī)療機構(gòu)就診。

  廣州白云國際機場也精細旅客分類服務(wù)保障。其中,“紅色”標簽代表目的地為廣東、轉(zhuǎn)機時間超過12小時或乘坐其他地面交通工具(火車、客車)離粵的重點旅客;“黃色”標簽代表需在12小時內(nèi)中轉(zhuǎn)至其他城市的重點旅客;“綠色”標簽代表14天內(nèi)無重點國家旅行史、居住史的旅客。

  廣州白云國際機場股份有限公司董事長邱嘉臣介紹,對于紅色標簽的旅客,白云機場配合邊檢設(shè)立了專用通道,在到達出口有專人識別,憑標簽將旅客引導(dǎo)到臨時集中點乘車,并與廣州市商務(wù)局對接按照要求進行集中或居家隔離。

  做好旅客接駁運輸

  做好旅客的接駁運輸也是各大樞紐機場的重點工作之一。

  北京首都國際機場次日出港航班的中轉(zhuǎn)旅客,進港當日統(tǒng)一由北京市社區(qū)防控組將旅客送至新國展接駁區(qū),交由各相關(guān)省(區(qū)、市)駐京辦事處;次日各相關(guān)?。▍^(qū)、市)駐京辦事處將旅客送至航站樓指定柜臺,并安排專人引導(dǎo)旅客完成登機流程。

  上海浦東國際機場對途經(jīng)上海的空鐵中轉(zhuǎn)旅客,提供盡可能的方便、最高效的短駁運送,由現(xiàn)場工作人員及時通知航空公司、火車站,派車派人將不同目的地、不同中轉(zhuǎn)方式的旅客送交到值機點、火車站,做到面對面交接、封閉式管理。全力做好運力儲備,組織40輛大巴、20輛中巴保持24小時待命狀態(tài)。

  廣州白云國際機場改造了原來的職工班車客運站,在T2綜合交通中心東客運站設(shè)立4500平方米臨時集中點,作為紅色標簽旅客搭乘大巴的候車區(qū)。區(qū)域設(shè)置大巴車位18個,與正常大巴候車區(qū)域完全隔離,采取50%座位隔開坐、每輛車不超20人的方式,為目的地為廣東、轉(zhuǎn)機時間超過12小時或乘坐其他地面交通工具(火車、客車)離粵的重點旅客提供交通服務(wù)。

  升級消毒舉措,也是重要防控舉措。北京首都國際機場對T3-D采取專項重點消毒,在廊橋內(nèi)放置消毒地墊。在航班抵達后,所有旅客行李將在機下統(tǒng)一進行消毒,再分揀至相應(yīng)區(qū)域。

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