美西最大港口洛杉磯集裝箱碼頭已公示，因為疫情影響，洛杉磯港已經(jīng)開始對所有碼頭還箱將實行錯時服務(wù)。錯時關(guān)閉還箱業(yè)務(wù)，提箱業(yè)務(wù)暫時未受影響，業(yè)界預(yù)計這次錯時關(guān)閉的持續(xù)時間不會短。

據(jù)最新獲悉，受洛杉磯多個集裝箱碼頭錯時關(guān)閉的影響，加上加州最新的”Safer to stay at home”運動（國內(nèi)有翻譯為“封城”），導(dǎo)致一線碼頭工人進一步減少。

目前錯時關(guān)閉政策已經(jīng)嚴重影響了碼頭操作效率，具體影響表現(xiàn)為：

洛杉磯碼頭的提柜等待時間需要長達4~6個小時！

碼頭效率降低帶來等待時間的延長，也使拖車在碼頭出現(xiàn)擁堵，已經(jīng)有船公司計劃推出洛杉磯港的港口擁堵額外費用，外貿(mào)貨代企業(yè)需要特別關(guān)注！

2月11日至4月1日，從亞洲（主要是中國）到洛杉磯港的40趟航程被取消，這40艘船的取消將占洛杉磯港正常運量的近25％。將會對在這里的貨物，海運，碼頭業(yè)務(wù)，卡車和倉庫產(chǎn)生巨大的影響。

該錯時關(guān)閉已導(dǎo)致貨物到港后面臨非常嚴重的延誤情況：

美國、澳大利亞、土耳其、葡萄牙、臺灣省、福州港、桑托斯港等一些規(guī)定變化始終牽動著眾多航運業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的目光。 隨著疫情的發(fā)展，自意大利政府1月31日宣布進入為期6個月的緊急狀態(tài)后，截至3月19日中午，全球已有43個國家為應(yīng)對新冠肺炎疫情宣布進入緊急狀態(tài)，其中法國、韓國分別為“戰(zhàn)時狀態(tài)”、“戰(zhàn)爭狀態(tài)”。 對于航貿(mào)物流業(yè)的朋友來說，以下幾則消息可謂是雪上加霜，印度加爾各答港14天的隔離檢疫新規(guī)、西班牙加納利群島和巴利亞群島因疫情原因進行封港、越南柬埔寨互相關(guān)閉口岸、疫情“震中”的歐洲各國相繼封國陸路運輸嚴重擁堵……這些都對貨物中轉(zhuǎn)運輸造成極大的延誤和影響。