圖：民航局運行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹 來源：中國網(wǎng)

　　4月9日，中國民航局舉行新聞發(fā)布會，民航局運行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹關(guān)于疫情防控期間建立國際航空貨運審批綠色通道情況。

　　按照3月24日國務(wù)院常務(wù)會議的決策部署，民航圍繞中國產(chǎn)業(yè)國際供應(yīng)鏈的保通保運保供，著力推進6項舉措：

　?。?）持續(xù)降低國際航空貨運成本。

　?。?）簡化貨運航線航班審批。

　?。?）鼓勵客運航空公司使用客機執(zhí)行全貨運航班，彌補當(dāng)前的全貨機運力不足的情況。

　?。?）采用“點對點”貨運包機的形式，解決客運“減量”后通達性不足的問題。

　?。?）加強“運貿(mào)對接”，積極會同商務(wù)部建立外貿(mào)外資企業(yè)與航空運輸企業(yè)供需精準(zhǔn)對接機制。

　?。?）針對具有重要戰(zhàn)略意義的運輸需求，民航局及時啟動重大航空運輸保障機制，以開通臨時航班或包機的形式，著力防范供應(yīng)鏈“斷鏈”風(fēng)險。

　　結(jié)合國際疫情防控階段性工作特點，針對當(dāng)前國際航空貨運能力不足的嚴(yán)峻形勢，民航局于4月3日正式下發(fā)《關(guān)于疫情防控期間國際航空貨運建立審批“綠色通道”的通知》。通知對國際貨運航班計劃管理工作程序進行臨時性調(diào)整，建立審批“綠色通道”，進一步優(yōu)化工作流程、縮短辦理時間，促進國際貨運航班計劃審批順暢、高效。具體措施為：

　　國際貨運航班計劃的審批簡化為線航班許可和預(yù)先飛行計劃許可兩部分，各運輸航空公司可根據(jù)情況，同時向民航局運輸司和運行監(jiān)控中心提交相關(guān)申請，無需遵循原來的先后順序。為進一步支持國際貨運航班，通知還提出了簡化審批流程、運行規(guī)范偏離、豁免評估程序、縮短申請時限、7*24小時系統(tǒng)自動受理等具體舉措，在確保安全的前提下確保“綠色通道”暢通。

　　此外，通知要求運行監(jiān)控中心與運輸司、空管辦建立工作協(xié)同和通報機制，多部門多層次為國際貨運航班計劃審批和航班運行保障提供有力保證，

　　4月6日－12日，中外航空公司共有國際貨運航班預(yù)先飛行計劃4445班，已超過疫情發(fā)生之前的1014班，增幅338%。