據(jù)臺灣《中國時報》報道，新冠肺炎沖擊全球旅游業(yè)與航空業(yè)，在臺當(dāng)局宣布禁止境外旅客入境后，桃園機場旅運量暴跌，14日旅運量竟只有669人，第1航廈甚至出現(xiàn)整日入境量為零的慘況，創(chuàng)下啟用41年來史上最慘紀錄。臺當(dāng)局“交通部”已決定關(guān)閉桃園機場20個、超過半數(shù)登機門，減輕機場營運壓力，今日（17日）中午起實施。

　　據(jù)報道，桃園國際機場旅運人數(shù)高峰時每天高達十幾萬人次，但從臺灣地區(qū)流行疫情指揮中心3月19日0時起禁止境外旅客入境后，桃園機場旅運量就從當(dāng)時的每天一萬余人持續(xù)下滑，3月29日跌至2474人，打破SARS期間旅客量最低紀錄；4月4日首度跌破千人大關(guān)、降到961人，14日更降到669人，且第一航廈入境人數(shù)為零，創(chuàng)下桃園機場自1979年啟用以來最慘紀錄。

　　15日桃園機場入出境旅客稍微增加，共1396人，其中第一航廈為271人，第二航廈為1125人。不過，面對桃園機場旅運量暴跌，日前有“立委”提議，桃機應(yīng)比照新加坡樟宜機場，借此機會關(guān)閉一座航廈大整修，但桃園國際機場公司認為影響層面太大，不敢貿(mào)然同意。

　　據(jù)報道，桃機公司日前向臺“交通部”提出5項方案，包括關(guān)閉第1航廈、關(guān)閉第2航廈、關(guān)閉北側(cè)、關(guān)閉南側(cè)以及縮減登機門。臺當(dāng)局“交通部長”林佳龍前晚拍板采納方案5，也就是縮減登機門減輕營運壓力。目前桃機有38個登機門，方案5實行后，將關(guān)閉A1到A5、B1到B5、C6到C10、D6到D10共20個登機門，關(guān)閉數(shù)量超過一半。