中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為TORM航運(yùn)公司建造的5萬噸成品油/化學(xué)品船7號船“湯姆·星耀”號于21日簽字交付。交船很常見，不常見的是，因受新冠肺炎疫情影響，這艘船的船東無法參加3月下旬的試航，但基于雙方的充分信任、基于廣船國際建造船舶的過硬質(zhì)量，船東直接授權(quán)廣船國際自行完成試航，相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)備船東即可。挪威船級社（DNV）相關(guān)人士表示，就職于船舶行業(yè)30多年，還是第一次見到這種情況。

　　“湯姆·星耀” 號船總長183米，型寬32米，設(shè)計(jì)吃水11米，服務(wù)航速14.5節(jié)，加裝了開式除硫系統(tǒng)，是一艘環(huán)保、節(jié)能、高效的新型油船。這艘船是廣船國際為該船東建造的同系列7艘船中的最后一艘，也是廣船國際復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來交付的第3艘船。雖然突發(fā)新冠肺炎疫情給該船建造帶來了較大的不利影響，但項(xiàng)目組全體人員迎難而上，最終該船計(jì)劃完成率和報(bào)驗(yàn)通過率均達(dá)到廣船國際最高水平。

　　2月27日動主機(jī)、2月29日系泊報(bào)驗(yàn)、3月16日空船試驗(yàn)及拋艇試航等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均100%按計(jì)劃完成，試航僅用時(shí)5天，比原計(jì)劃提前2天完成。試航結(jié)束后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)參建人員在兩周內(nèi)即完成了全部的試航收尾工作。4月21日，順利交付。