負債近40億美元,隱瞞8億美元期貨交易虧損,違規(guī)出售抵押品……亞洲最大的船用燃料供應商——新加坡石油巨頭興隆集團接連爆出負面消息,與旗下油船子公司OceanTankers雙雙申請法院破產(chǎn)保護。興隆集團的破產(chǎn)也顯示了沙特與俄羅斯石油價格戰(zhàn)對世界的深度影響。
興隆集團及其子公司OceanTankers申請法院保護
據(jù)外媒報道,興隆集團在23家銀行欠下38.5億美元債務,4月17日,興隆集團向當?shù)馗叩确ㄔ荷暾垉鼋Y債務,如果獲得法院批準,興隆集團將有為期30天的暫停還款期,以與貸款銀行敲定重組協(xié)議。新加坡法院將決定,是否把還債期限延長為6個月。
興隆集團最大的貸方包括匯豐控股(HSBC),渣打集團,新加坡三大銀行星展銀行、華僑銀行和大華銀行,中國銀行,法國興業(yè)銀行等。匯豐對興隆曝險最多達6億美元,其次是荷蘭銀行(ABNAmro)曝險3億美元。三家新加坡銀行,星展(DBSGroup)、華僑銀行(OCBCBank)、大華銀行(UnitedOverseasBank)曝險6.8億美元。
近期,興隆集團就其財務狀況與多家銀行進行網(wǎng)上會議。會議主要討論的議題為公司提供短期融資,幫助其維持貿(mào)易營運。消息人士稱,由于擔心興隆集團償還短期債務的能力,已經(jīng)有至少兩家銀行拒絕向興隆銀行開出新的信用證。
據(jù)了解,興隆集團成立于1963年,由新加坡著名華裔巨商林恩強創(chuàng)辦,在短短數(shù)十年間,興隆集團已經(jīng)發(fā)展成為亞洲地區(qū)最大的船用燃料供應商之一,資產(chǎn)包括130艘船和石油貿(mào)易、碼頭、儲油、燃油供應、潤滑油制造等業(yè)務。林恩強也因此有了“OK林”的外號,即如果想要在新加坡買賣燃料油,必須要新加坡油王林恩強點頭說OK。
興隆集團擁有新加坡兩家主要的油船公司,包括專業(yè)從事石油及相關產(chǎn)品運輸?shù)暮Q笥痛ㄋ綘I)有限公司(OceanTankers),以及船舶加油子公司海洋燃料供應(私營)有限公司(OceanBunkering)。
受興隆集團財務困難影響,OceanTankers也在4月17日向法院申請凍結債務。OceanTankers是新加坡境內(nèi)最大的油船船東之一,擁有從小型駁船到VLCC的各類油船,船隊總數(shù)達到180艘。
據(jù)解,OceanTankers目前有20艘在建新船,全部由中國船企建造。其中絕大部分的在建油船來自馬尾造船,共計16艘,交付時間從2020年一直延續(xù)至2022年。此外還有在威海三進船業(yè)的1艘,計劃在今年4月交付;以及浙江神洲船業(yè)的3艘,將在今年交付。
林恩強被爆隱瞞8億美元期貨交易虧損違規(guī)出售抵押品
目前,“燃油大王”林恩強已經(jīng)辭去了在興隆集團、OceanTankers和相關公司的所有高管職位,從4月17日生效。林恩強之子林志明在提交給法院的一份文件中稱,在林恩強指示下,興隆集團隱瞞了在期貨交易中遭遇的約8億美元虧損。
林志明是興隆集團及OceanTankers董事會成員,擔任OceanTankers首席執(zhí)行官。根據(jù)這份文件,興隆集團在最近幾周陷入財務困境,原因是貸方撤回信貸額度、油價暴跌、新型冠狀病毒爆發(fā)對企業(yè)的影響、缺乏對沖政策以及賬面上的現(xiàn)有虧損?! ?/p>
林恩強在法院文件表示,今年前三個月油價慘崩、銀行信貸緊縮、興隆遭到融資追繳,導致該公司現(xiàn)金儲備嚴重耗盡。該公司把支付融資追繳的資金,記為應收帳款,并為了籌措現(xiàn)金,出售了大量的銀行擔保品,而且未能替油價暴跌、充份避險。
內(nèi)情人士透露,林志明表示,興隆用煉制油品作擔保,向銀行貸款。但是卻悄悄賣出這些擔保品。該公司持有的原油庫存和抵押給銀行的庫存,出現(xiàn)巨大落差。由于擔保品不復存在,貸款給興隆的銀行,可能會蒙受重大虧損。
在截止2019年10月31的上一財年里,興隆集團凈資產(chǎn)為45.6億美元,凈利潤為7820萬美元。然而文件中稱:“事實上,興隆集團在過去幾年里并沒有盈利,興隆集團遭受了約8億美元的期貨交易損失,但這些損失沒有反映在財務報表中。”
林志明表示,他本人不清楚導致這一虧損的原因,他父親指示興隆集團財務部門將這筆虧損從財報中隱去。“我從父親那里了解到,他指示財務部門準備賬目時不要顯示損失,并告訴他們,如果出現(xiàn)任何差錯,他將負責。”
除了隱匿巨額虧損之外,林志明還提到,在用作貸款抵押品的逾百萬桶原油中,興隆集團已將其中部分予以出售。因此,這也意味著興隆集團承諾給貸款銀行的抵押品與實際原油庫存之間,可能存在巨大虧空,銀行或?qū)⒚媾R巨額貸款損失。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |