航運企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，船員換班是重要環(huán)節(jié)。在經(jīng)歷了國內(nèi)戰(zhàn)役禁止船員換班的幾個月后，全球疫情形勢卻日益復(fù)雜嚴(yán)峻，各國普遍對船員登陸嚴(yán)格限制，堵塞了船員國外港口換班的可能。近期國內(nèi)疫情形勢雖有好轉(zhuǎn)，交通運輸部也下發(fā)了保障船員換班的文件，但在實際操作中，各地港口規(guī)定不一，有些港口無法換班；有些港口即便可以，也需諸多部門、單位的許可配合，操作起來困難重重。在船船員超期服務(wù)的問題，不僅嚴(yán)重影響船員身心健康，對船舶安全航行帶來巨大隱患，也導(dǎo)致待班船員遲遲不能復(fù)工，收入驟減。

　　為奪取復(fù)工保航主動權(quán)，山東海運股份公司船舶管理有限公司，高度關(guān)注各港口船員換班限制措施，及時了解最新政策和當(dāng)?shù)匾?，搶抓一切機會在合適港口安排船員換班，全力保障船員隊伍和諧穩(wěn)定，確保復(fù)工航行安全有序開展。

　　靠前謀劃 首換“破冰”

　　3月21日，山東海運股份公司“山東快樂”輪靠泊寧波港。船舶管理公司提前謀劃船員換班工作，多次與當(dāng)?shù)卣块T、邊檢、海關(guān)及青島政府部門等溝通爭取。在得到可在寧波港操作船員換班的許可后，歷盡艱辛，晝夜奮戰(zhàn)，與委托方寧波外代一起與當(dāng)?shù)丶部?、邊檢、海關(guān)、碼頭等部門進行長達(dá)一周的反復(fù)溝通對接，商定工作流程，準(zhǔn)備相關(guān)文件資料，確定隔離措施等。通過各方發(fā)力，“山東快樂”輪4名中國籍船員換班任務(wù)圓滿完成。這是寧波港在疫情發(fā)生后首次組織的船員換班操作，也是山東海運船管公司國內(nèi)首次小批次船員換班。

　　搶抓機遇 連續(xù)作戰(zhàn)

　　在成功實現(xiàn)“山東快樂”輪船員靠港換班的“破冰”操作后，山東海運船管公司立刻總結(jié)經(jīng)驗，構(gòu)建起主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥、業(yè)務(wù)部門為主責(zé)、綜合部門為輔助的“船員換班工作聯(lián)合機制”，全力統(tǒng)籌推動船員換班事宜，完善疫情防控期間船舶靠港船員換班工作方案，優(yōu)化細(xì)化操作流程，形成了切合當(dāng)前形勢和政策的“船員換班經(jīng)驗”。在不斷跟進船舶行程，持續(xù)更新了解有關(guān)最新政策和港口所在地政府的防疫要求后，搶抓機遇、主動出擊，爭取換班許可。由于準(zhǔn)備工作充分、溝通不厭其煩、隨時緊盯應(yīng)對不斷變化的港口規(guī)定，山東海運船管公司連續(xù)成功操作了“山東海達(dá)”“山東人和”“山東政通”“山東恒昌”輪的船員換班，累計換員63人次，其中單船最高一次性換員19人次，換員率達(dá)90.5%。

　　堅忍不拔 關(guān)愛船員

　　面對疫情防控常態(tài)化，為持續(xù)做好船員換班工作，山東海運船管公司職工發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的精神，與時間賽跑，顯英雄本色。船員主管與多方保持密切聯(lián)系溝通，平均每天接打電話近100個，晚上加班到凌晨二三點鐘是常態(tài)。在單船換員19人次的操作中，有關(guān)方面要對船員進行核酸檢測，從開始檢測到出結(jié)果需要15個小時左右的等待時間，同時船上裝卸作業(yè)時間緊迫，船員需要交接，各種溝通協(xié)調(diào)非常復(fù)雜 。為此，船員主管不懼風(fēng)險、一馬當(dāng)先，直接到現(xiàn)場協(xié)調(diào)，及時處置相關(guān)情況，不眠不休盯靠檢測全流程，直到檢測結(jié)果全部正常并換員完成。疫情期間，船員換班的工作量可達(dá)平時的十幾倍。山東海運船管公司職工不厭戰(zhàn)、不松勁，對仍然在船超期服務(wù)的船員保持密切跟蹤管理，隨時關(guān)注船員的思想動態(tài)和心理健康，并根據(jù)船舶航行港口情況，主動出擊，爭取盡快完成“應(yīng)換盡換”的工作目標(biāo)，促進岸上待派船員早日復(fù)工，奪取疫情防控和航運生產(chǎn)“雙順利”。