鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)空港大通道進(jìn)入快速提速期，近日連傳佳訊：今年3月份以來，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班數(shù)量和貨郵吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月份鄭州機(jī)場(chǎng)單月貨郵吞吐量增速名列全行業(yè)第2位。4月22日，單日貨運(yùn)航班首次突破60架次，為通航以來歷史最高。截止到4月26日，國(guó)際和地區(qū)貨郵吞吐量累計(jì)同比增長(zhǎng)12.38%；全貨機(jī)總量同比增長(zhǎng)13.90%，全貨機(jī)、國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)表明，鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)大通道不但在中西部處于領(lǐng)先地位，在全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)也名列前茅。

　　今年以來，鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重沖擊，作為河南對(duì)外開放的主渠道，鄭州機(jī)場(chǎng)遇到了前所未有的運(yùn)行壓力。面對(duì)重重困難，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主動(dòng)作為，發(fā)揮航空貨物操作和全貨機(jī)保障能力優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌調(diào)配貨站資源，積極吸引航空公司、貨代企業(yè)加大運(yùn)力投放，增開航班航線，取得了明顯成效。

　　國(guó)際貨運(yùn)通航點(diǎn)猛增?；趯?duì)鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的保障能力和服務(wù)水平的廣泛認(rèn)可，國(guó)內(nèi)外航司和貨代紛紛新開、增開直飛鄭州的航班。疫情期間，鄭州機(jī)場(chǎng)新增12家國(guó)際航空公司、10個(gè)國(guó)際通航點(diǎn)，主要有羅馬尼亞航空、立陶宛航空、俄羅斯庫(kù)班航空、俄羅斯艾菲航空、烏克蘭風(fēng)中玫瑰航空，其中僅美國(guó)就有5個(gè)貨運(yùn)航空公司的包機(jī)執(zhí)飛鄭州航線，出現(xiàn)了美國(guó)國(guó)家航空公司、阿特拉斯航空公司、UPS航空公司、美國(guó)康尼航空公司和美國(guó)天空租賃航空公司等“五兄弟”在鄭州機(jī)場(chǎng)同期運(yùn)行的景象。鄭州機(jī)場(chǎng)新增國(guó)際貨運(yùn)通航點(diǎn)就達(dá)到10個(gè)，分別是：考納斯、特拉維夫、亞的斯亞貝巴、維也納、馬德里、里斯本、萊比錫、基輔、布加勒斯特、盧薩卡。

　　鄭州機(jī)場(chǎng)多個(gè)貨站持續(xù)處于爆倉(cāng)狀態(tài)。從3月到4月中旬，鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際主體貨站和國(guó)際三號(hào)貨站進(jìn)出車輛共計(jì)12565輛，同比增長(zhǎng)446%。自今年2月底至4月底，鄭州機(jī)場(chǎng)完成的國(guó)際和地區(qū)貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)了35.6%，保障國(guó)際全貨機(jī)數(shù)量634班，同比增長(zhǎng)77%，創(chuàng)下歷史最高水平，有力帶動(dòng)了河南進(jìn)出口貿(mào)易，為國(guó)際航空物流供應(yīng)鏈的暢通和發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

　　大機(jī)型多機(jī)型扎堆直飛鄭州。安-124、波音747、空客330等近10種大機(jī)型頻繁降落在鄭州機(jī)場(chǎng)，如在4月3日一天內(nèi)，就有3架有巨無霸之稱的安-124大型貨機(jī)飛抵鄭州，蔚為壯觀。4月份以來，安-124貨機(jī)在鄭州機(jī)場(chǎng)起降16架次，運(yùn)輸?shù)目傌浟窟_(dá)到261噸。罕見新機(jī)型大貨機(jī)頻繁起降鄭州，機(jī)身上五顏六色、設(shè)計(jì)迥異的LOGO不下二十個(gè)，機(jī)型之多、標(biāo)志之盛、起降之繁，成為鄭州機(jī)場(chǎng)通航23年來最眩耀的高光時(shí)刻。

　　客機(jī)“帶貨”叫響國(guó)際通航點(diǎn)。為緊急搶運(yùn)國(guó)際上急需的防疫物資，越來越多的大型客機(jī)臨時(shí)“客改貨”直飛鄭州。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年2月底至今年4月底，鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)執(zhí)行“客改貨”航班33班，運(yùn)輸貨量607噸，貨源主要為口罩、防護(hù)服等醫(yī)療防疫物資。僅4月21日一天，鄭州機(jī)場(chǎng)就保障了4架次“客改貨”國(guó)際包機(jī)，將國(guó)際急需的大量防疫物資緊急空運(yùn)到目的地，鄭州機(jī)場(chǎng)的客機(jī)“帶貨”叫響歐、美、亞、非等大洲多個(gè)國(guó)際通航城市。

　　國(guó)際快郵件運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，貨品種類百貨云集。疫情以來，鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空物流大通道的作用日益凸顯，進(jìn)出港的貨品種類繁多，不但有急需的防疫物資，還有快郵件、國(guó)內(nèi)外急需的日用消費(fèi)品以及國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)鏈上急需的工業(yè)品等。其中3月份鄭州機(jī)場(chǎng)出口郵件同比增長(zhǎng)67%；保障超規(guī)超長(zhǎng)貨物包機(jī)就達(dá)到近40架次；4月23日晚，891箱三文魚從比利時(shí)烈日空運(yùn)到鄭州，總重達(dá)19119千克。

　　面對(duì)國(guó)際貨運(yùn)量的猛增，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)不斷優(yōu)化保障流程，調(diào)配優(yōu)勢(shì)資源，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，安全高效做好貨物運(yùn)輸保障，全力保障全球航空物流運(yùn)輸鏈穩(wěn)定暢通。一是加強(qiáng)保障組織。組織航空公司、貨代等航空物流企業(yè)召開協(xié)調(diào)對(duì)接會(huì)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)保障協(xié)調(diào)，建立貨物應(yīng)急保障機(jī)制，設(shè)置應(yīng)急通道，設(shè)立專用卸貨碼頭，及時(shí)協(xié)調(diào)解決貨物運(yùn)輸痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題。二是優(yōu)化貨機(jī)運(yùn)行保障流程?？茖W(xué)調(diào)配貨機(jī)機(jī)位，優(yōu)化飛行區(qū)操作流程，提高貨機(jī)保障效率；針對(duì)“客改貨”大幅增加的實(shí)際情況，研究專項(xiàng)保障方案，全方位做好保障。三是優(yōu)化貨站操作流程。加強(qiáng)貨站資源整合，優(yōu)化保障流程，加快設(shè)施設(shè)備循環(huán)使用，深挖保障潛力；針對(duì)貨物組板量成倍增加的情況，啟動(dòng)應(yīng)急儲(chǔ)備組板力量，全力保障組板需求；組建“貨運(yùn)保障突擊隊(duì)”，應(yīng)急補(bǔ)充保障力量，共組織5批189人次。