暮春含芳，草木初盛。自2020年3月29日全面轉(zhuǎn)場以來，廈門航空已在北京大興國際機(jī)場運(yùn)營滿一個(gè)月。

　　全新運(yùn)行模式 準(zhǔn)點(diǎn)率居航司第一

　　廈航在大興機(jī)場啟動(dòng)全新的現(xiàn)場運(yùn)行中心（GOC），這種協(xié)同運(yùn)行模式，可以實(shí)現(xiàn)空側(cè)陸側(cè)一體化指揮，空中地面一體化運(yùn)行，極大地提高了地面運(yùn)行的流暢度和空地銜接的緊密度。截至4月28日，廈航在大興機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)始發(fā)正常率100%，放行正常率100%，起飛正常率100%的“三百”目標(biāo)，在大興機(jī)場各家運(yùn)行航司中位居第一。

　　4月16日，廈航成功完成波音787機(jī)型在大興機(jī)場實(shí)施CATIIIB類盲降的審定驗(yàn)證，并開始正式執(zhí)行。作為世界領(lǐng)先的著陸系統(tǒng)，CATIIIB類盲降的實(shí)施有效提高了廈航在低能見度天氣下的運(yùn)行能力，能有力保障低能見條件下航班運(yùn)行的安全順暢。

　　轉(zhuǎn)場以來，廈航各運(yùn)行系統(tǒng)的不斷成熟，諸多先進(jìn)技術(shù)的不斷應(yīng)用，在大興機(jī)場初步形成調(diào)配有方、指揮有度、運(yùn)行有序的全天候、多氣象條件下的順暢運(yùn)行能力。隨著國內(nèi)疫情的逐步好轉(zhuǎn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷推進(jìn)，廈航將憑借先進(jìn)、流暢、過硬的運(yùn)行保障能力為更多旅客提供舒適安全的出行服務(wù)。

　　高端業(yè)務(wù)自理 為誤走旅客做好保障預(yù)案

　　轉(zhuǎn)場以來，廈航順利在大興機(jī)場實(shí)現(xiàn)了高端業(yè)務(wù)自理，航站樓三層自有VIP值機(jī)柜臺(tái)運(yùn)營順暢，獲得旅客一致好評(píng)；位于航站樓四樓的綜合服務(wù)柜臺(tái)和草橋地鐵站廈航綜合服務(wù)柜臺(tái)，每日為逾千名旅客提供了航班咨詢服務(wù)。借助大興機(jī)場先進(jìn)的自助設(shè)備，廈航在大興為旅客帶來了便捷、舒適、智能的出行體驗(yàn)。

　　在各項(xiàng)全新服務(wù)設(shè)施投入使用的同時(shí)，廈航堅(jiān)持針對(duì)大興機(jī)場新環(huán)境、新設(shè)施、新服務(wù)的特點(diǎn)，在轉(zhuǎn)場后主動(dòng)開展內(nèi)部員工服務(wù)培訓(xùn)與測試，累計(jì)開展培訓(xùn)十二場、培訓(xùn)員工上百人次、組織服務(wù)常識(shí)考試五場，切實(shí)提高了廈航員工的服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力。實(shí)現(xiàn)“人人都是展示服務(wù)的前臺(tái)，人人都是解決問題的前端”，為廈航旅客在大興機(jī)場的順利出行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

　　為了避免旅客誤走機(jī)場影響出行安排，廈航成立了“誤走機(jī)場旅客處置小組”，在首都機(jī)場T2航站樓、草橋綜合服務(wù)柜臺(tái)、大興機(jī)場綜合服務(wù)柜臺(tái)設(shè)立誤走旅客處置點(diǎn)，為旅客提供《誤走旅客證明》，發(fā)放誤走機(jī)場旅客標(biāo)識(shí)牌，引導(dǎo)旅客前往至大興機(jī)場的交通設(shè)施處，詳細(xì)告知旅客路徑，并協(xié)助處理后續(xù)航班行程變更。

　　5月3日開啟夏秋航季后，廈航集團(tuán)在大興機(jī)場的運(yùn)營規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，按照計(jì)劃，屆時(shí)每天廈航及旗下河北航將在大興機(jī)場執(zhí)飛84個(gè)航班，能抵達(dá)上海、廣州、深圳、杭州、舟山、重慶、成都、西安、三亞、長春、西寧等近30個(gè)航點(diǎn)，通達(dá)全國。