西部網(wǎng)訊（記者趙雪）“過去交通不方便，物流也不發(fā)達，想要跟誰通個信，一來一去常常需要幾個月；出門一趟，大包小包的總像是趕春運一樣，全是親戚朋友委托捎帶的東西。非常麻煩、累人，還不忍心拒絕，那時候交通不便，難得有人出一趟遠門，大家都期盼能帶點稀罕貨?！?月9日在曲江會展中心參觀第16屆中國國際物流節(jié)暨青島港•第9屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會的市民李先生不禁發(fā)出感慨，物流業(yè)的高速發(fā)展確實在很大程度上方便和豐富了人們的生活。

　　記者在當天的博覽會上看到，不少參展企業(yè)帶來的展示項目確實令人嘆為觀止，特別是高科技的介入，讓物流轉(zhuǎn)運過程中常被詬病的一些問題得以解決。

　　暴力分揀識別 以后不用擔心快遞在運輸過程被摔壞

　　當天，華為展位的不少產(chǎn)品引來大批參會者圍觀，記者走近其中一個名為“暴力分揀識別”的演示屏幕，從一角的視頻中可以看到，一家快遞公司的工作人員在順次遞接，將每一個包裹小心翼翼地整齊擺放，大同物流 ，這與印象中那些暴力分揀的場景似乎有點大相徑庭。

　　有人忍不住調(diào)侃：“快遞員啥時候這么溫柔過！”對此，一位工作人員解釋，這是華為AI智能分析技術在德邦物流運用之后的取樣視頻，該技術能夠通過對監(jiān)控視頻進行實時行為分析，自動識別揀貨員在揀貨過程中出現(xiàn)的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為，自動輸出暴力分揀片段，及發(fā)生的時間和地點。能大量減少人工監(jiān)控成本，且有效降低暴力分揀行為的發(fā)生，確保安全工作，保障貨物完整無損地到達收件人手里。

　　“5G+AI”技術助力鐵路機務系統(tǒng)智能化 機車數(shù)據(jù)不再錯報漏報

　　鐵路運輸至今在物流業(yè)中還占據(jù)著很大比重，在這個智慧物流時代，現(xiàn)代智能化技術在鐵路領域的綜合應用成為鐵路運輸行業(yè)的必然選擇。

　　“目前，我國鐵路科技創(chuàng)新總體技術水平邁入世界先進行列，部分達到世界領先水平，但是鐵路行業(yè)在基層運輸生產(chǎn)組織的信息化建設方面還有一定的不足?！睋?jù)華為一位工作人員介紹，去年，華為與西安鐵路部門合作，率先將5G技術和AI應用到了鐵路的核心生產(chǎn)領域。

　　“過去機車信息采集只能通過優(yōu)盤儲存和讀取，人為操作或誤報漏報的情況屢見不鮮，采用‘5G+AI’技術后，鐵路安全運輸?shù)玫礁蟪潭鹊谋ＷC?！?/p>

　　據(jù)了解，機車車載視頻、LKJ等數(shù)據(jù)，記錄了機車行駛過程中重要的操控行為和指令，雙十一物流 ，關系到列車的行車安全，事后的分析是必不可少的安全管理手段之一。華為基于AI和大數(shù)據(jù)技術，實現(xiàn)了機務車載數(shù)據(jù)的綜合智能應用?！?G+AI”技術在鐵路行業(yè)的率先使用，實現(xiàn)了機車乘務員全面規(guī)范化管理，提升了鐵路運輸安全保障能力和管理水平；實現(xiàn)了機車故障的預測、預警和超前防范，探索從“計劃修”向“狀態(tài)修”“預測修”轉(zhuǎn)變，大大降低鐵路運維成本，提高經(jīng)營效益。

　　VR全景看車+縣鎮(zhèn)級物流運輸 汽車也能實現(xiàn)在家購

　　在本次博覽會上，優(yōu)信二手車作為行業(yè)唯一參展企業(yè)，在現(xiàn)場竟然沒有看到一臺實物汽車的展示。原來，該公司采用了“遠程看車”技術，即在沒有實體車的情況下，觀展市民可以通過高交互性及沉浸感的VR設備，遠程 “選購”北京最大二手車市場的某品牌二手車，不但可以清晰看出外觀、內(nèi)飾的每一處細節(jié)，還能找到劃痕、發(fā)動機型號、輪轂磨損等詳細配置。

　　“大家以往買車都是要跑實體店去看，我們現(xiàn)在采用了VR設備看車，可以為消費者節(jié)省很多時間。”據(jù)相關負責人介紹，該公司今年在大力推進全國縣鎮(zhèn)級物流運輸，除了VR全景看車，同時還帶來了獨立開發(fā)的“查客榮耀”系統(tǒng)，用于車源采集、全程視頻檢測記錄、GPS安裝。視頻檢測模塊作為核心功能，包含維修保養(yǎng)記錄調(diào)取及應用、AIT智能檢測模塊、全車結(jié)構(gòu)化檢測項目等，也就是說，以后有購車需求的消費者即便足不出戶也可以買到自己心儀的汽車。