以及原油閑置儲存空間告急等一系列因素影響導致原油跌至歷史性低位 -國際運費價格表
?海運新聞 ????|???? ?2020-05-16 00:48
具體來看：固然近期國際原油走勢向好，但由于始終難以突破地板價紅線，故零售價擱淺預期明顯，消息面對市場影響有限。故供需面占據(jù)主導：由于良好的煉油利潤支撐，國內(nèi)地煉與主營煉廠開工積極性較高，特別是地煉開工率維持在70%以上的高水平開工率狀態(tài)，加上國內(nèi)出口資源的輸出受阻，國內(nèi)資源供給量呈不中斷增加態(tài)勢。
本輪計價周期內(nèi)，國際原油期價大幅走高。此前受全球新冠肺炎疫情而導致石油需求的極度疲軟，以及原油閑置儲存空間告急等一系列因素影響導致原油跌至歷史性低位。
受原油大幅走高支撐，本輪變化率由負轉為正向加深運行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至5月13日第九個工作日，參考原油品種均價為24.05美元/桶，變化率為19.39%，對應的汽柴油應上調370元/噸，但由于參考油種均價依然低于40美元/桶的地板價紅線，因此5月14時成品油零售價將難逃擱淺局面。
后市來看，產(chǎn)油國的積極擴大減產(chǎn)，以及原油需求的樂觀預期或將支撐原油維持偏強震蕩，不過短期內(nèi)突破調價紅線的概率較小，金聯(lián)創(chuàng)觀點，原油在10月份左右或有看突破地板價限制，預計下一輪調價窗口仍無緣調整，消息面對市場支撐有限。
而本周期內(nèi)因OPEC+產(chǎn)油國減產(chǎn)協(xié)議的逐步落實為油價提供上升動力；且美國石油鉆井數(shù)目創(chuàng)紀錄低點，原油產(chǎn)量隨之下降進一步緩解市場對于供給過剩的擔憂；與此同時，多國逐漸放松疫情封閉為原油需求提升提供支撐；加之沙特承諾6月份再度擴大減產(chǎn)為原油市場再添利好。
綜合而言，消息面支撐有限，市場供給壓力難以緩解，預計短期內(nèi)國內(nèi)汽柴油行情或維持盤整態(tài)勢，下旬部分主營單位為追趕銷量或積極調整銷售政策，實盤成交或暗存較大商談空間。
來源： 金聯(lián)創(chuàng)能源 王珊
本輪計價周期內(nèi)，國際原油期價大幅走高。此前受全球新冠肺炎疫情而導致石油需求的極度疲軟，以及原油閑置儲存空間告急等一系列因素影響導致原油跌至歷史性低位。
2020年05月15日 14時 金聯(lián)創(chuàng)能源
受原油大幅走高支撐，本輪變化率由負轉為正向加深運行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至5月13日第九個工作日，參考原油品種均價為24.05美元/桶，變化率為19.39%，對應的汽柴油應上調370元/噸，但由于參考油種均價依然低于40美元/桶的地板價紅線，因此5月14時成品油零售價將難逃擱淺局面。
后市來看，產(chǎn)油國的積極擴大減產(chǎn)，以及原油需求的樂觀預期或將支撐原油維持偏強震蕩，不過短期內(nèi)突破調價紅線的概率較小，金聯(lián)創(chuàng)觀點，原油在10月份左右或有看突破地板價限制，預計下一輪調價窗口仍無緣調整，消息面對市場支撐有限。
而本周期內(nèi)因OPEC+產(chǎn)油國減產(chǎn)協(xié)議的逐步落實為油價提供上升動力；且美國石油鉆井數(shù)目創(chuàng)紀錄低點，原油產(chǎn)量隨之下降進一步緩解市場對于供給過剩的擔憂；與此同時，多國逐漸放松疫情封閉為原油需求提升提供支撐；加之沙特承諾6月份再度擴大減產(chǎn)為原油市場再添利好。
綜合而言，消息面支撐有限，市場供給壓力難以緩解，預計短期內(nèi)國內(nèi)汽柴油行情或維持盤整態(tài)勢，下旬部分主營單位為追趕銷量或積極調整銷售政策，實盤成交或暗存較大商談空間。
來源： 金聯(lián)創(chuàng)能源 王珊
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截止北京時間5月13日WTI收于25.78美元/桶，較上一調價日（4月28日）漲13美元/桶，或101.72%；布倫特收于29.98美元/桶，較上一調價日（4月28日）漲9.99美元/桶，或49.98%。
后期地煉開工率或有看登頂達到75%的歷史新高，主營煉廠開工率亦有提升空間，國內(nèi)汽柴油供給過剩壓力恐將進一步加大。而短期內(nèi)市場終端需求或提升有限，戶外工程、基建等戶外工程消耗平穩(wěn)運行，柴油需求仍有保障。汽油隨著氣溫升高，私人車空調用油陸續(xù)開啟或在一定程度上提升汽油消耗。但或難以緩解供給增加帶來的供需緊張關系。
而終端需求提升寥寥，目前柴油終端用油單位多已恢復正常運行，柴油消耗相對穩(wěn)定，但提升空間較為有限。而汽油固然受“五一”假期影響，消耗得以小幅提升，但需求消耗仍不及供給增加。地煉為維持公道庫存，部分廠家頻頻降價促銷，與此同時，主營單位為維持市場份額，價格亦是難有上行，個別單位摸索性推高，以提振市場，跨境鐵路
國際物流，但因缺乏成交支撐，整體行情依然偏弱。
近期國內(nèi)成品油批發(fā)價格推漲乏力，市場整體購銷氣氛平平。
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