5月8日9時(shí)35分，春秋航空裝載5噸左右貨物的“客改貨”航班準(zhǔn)時(shí)從揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)起飛前往日本大阪，標(biāo)志著揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)（地區(qū)）航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，進(jìn)入國(guó)際客運(yùn)、貨運(yùn)“比翼齊飛”的新階段。十幾分鐘后，疫情發(fā)生后蘇南碩放機(jī)場(chǎng)引進(jìn)的首條國(guó)際“客改貨”包機(jī)航線，也從無(wú)錫啟航飛往菲律賓馬尼拉。

　　受國(guó)際疫情影響，國(guó)際航班大幅削減，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)力供給嚴(yán)重不足，運(yùn)價(jià)劇烈震蕩飆升，很多出口企業(yè)不得不削減、延遲訂單。今年第一季度，全省便攜式電腦、平板電腦、顯示器、手機(jī)出口金額分別下降18.0%、33.0%、27.1%、25.5%。

　　對(duì)此，江蘇省積極引導(dǎo)航空公司開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)航線，全貨運(yùn)航線全面復(fù)航、加密，部分客運(yùn)航線以“客改貨”方式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，為江蘇省外向型企業(yè)穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈、輸出醫(yī)療救援物資發(fā)揮了積極作用。

　　從3月中旬起，南京祿口機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨機(jī)運(yùn)力就已全部恢復(fù)，加密莫斯科、新開(kāi)布魯塞爾貨運(yùn)航線，法蘭克福、洛杉磯、米蘭、赫爾辛基、新加坡、香港等航線以“客改貨”形式恢復(fù)運(yùn)行；蘇南碩放機(jī)場(chǎng)復(fù)航至哈恩、新加坡、大阪貨運(yùn)航線，臨時(shí)復(fù)航由美國(guó)阿特拉斯航空公司承運(yùn)、DHL運(yùn)營(yíng)的“芝加哥—仁川—無(wú)錫—芝加哥”洲際貨運(yùn)航線，新增馬尼拉客改貨航線；南通興東機(jī)場(chǎng)迎來(lái)首架駐場(chǎng)國(guó)際全貨機(jī)入駐，國(guó)際全貨機(jī)通航城市涵蓋大阪、孟買、河內(nèi)、新加坡、東京、仁川6個(gè)城市；鹽城南洋機(jī)場(chǎng)首爾、大阪臨時(shí)貨包機(jī)大幅增加；揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)新增揚(yáng)州至大阪“客改貨”航班。

　　目前，全省通過(guò)全貨機(jī)、“客改貨”、客機(jī)腹艙等形式已通航歐洲、北美、東亞、東南亞等24個(gè)國(guó)際及地區(qū)城市，為穩(wěn)定江蘇省國(guó)際航空供應(yīng)鏈提供了有力保障。數(shù)據(jù)顯示，4月份全省國(guó)際全貨機(jī)、“客改貨”起降架次分別達(dá)到326、73架次，完成國(guó)際貨郵吞吐量8772.7噸，已超去年同期水平，環(huán)比繼續(xù)增長(zhǎng)40.6%。預(yù)計(jì)5月份國(guó)際貨運(yùn)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。