以建設(shè)“四型”支線機場標(biāo)桿為目標(biāo)，張家口寧遠(yuǎn)機場改擴建工程積極踐行“平安機場、綠色機場、聰明機場、人文機場”的理念。2號航站樓建設(shè)秉承打造綠色機場理念，采用豎立鎖邊鋁鎂錳金屬屋面，內(nèi)部吊頂采用雙層蜂窩鋁板，大幅降低飛行器噪音，打造安靜舒適的候機環(huán)境；針對內(nèi)部空調(diào)等高耗能電器治理方面，納進(jìn)樓宇自控治理系統(tǒng)，實現(xiàn)分區(qū)溫控檢測，大幅降低設(shè)備能耗，減少二氧化碳排放；航站樓南側(cè)玻璃采用世界最先進(jìn)的三銀LOW-E玻璃，大幅降低熱損失，有效利用太陽能，也大幅降低了機場后續(xù)運營本錢；航站樓屋頂設(shè)有電動除雪裝置，以免積雪過多，屋頂壓力過大；樓內(nèi)采用低煙無鹵清潔型電纜和導(dǎo)線，火多難時可以避免開釋大量含氯的有毒煙霧，以保證職員在緊急情況時的安全疏散。2號航站樓設(shè)有6個自助值機設(shè)備以及臨時伺機身份證實自助辦理終端設(shè)備，旅客可享受無紙化伺機帶來的便利。

　　張家口寧遠(yuǎn)機場2012年由河北機場治理團(tuán)體委托治理，于2013年6月6日正式通航。2015年7月31日，北京聯(lián)合張家口申辦2022年冬奧會成功，張家口寧遠(yuǎn)機場承擔(dān)起涉奧航空運輸保障任務(wù)。為更好的服務(wù)2022年冬奧會保障工作，2018年10月，張家口寧遠(yuǎn)機場改擴建工程正式啟動，改擴建工程包括跑道向東延長至3000米，新建3000米平行滑行道一條，垂直聯(lián)絡(luò)道二條，新建14000平方米的2號航站樓，擴建機坪74500平方米，新增11個停機位及其他相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。

　　近年來，在河北機場團(tuán)體積極推動下，張家口寧遠(yuǎn)機場航線網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善，初步形成了以冀西北區(qū)域為中心，溝通南北、連接?xùn)|西的區(qū)域航線網(wǎng)，跨境鐵路 國際物流，成為重要的省內(nèi)支線機場。2號航站樓的建成投用，不僅代表著張家口寧遠(yuǎn)機場綜合保障能力的提升，更是張家口地區(qū)空中關(guān)鍵建設(shè)的里程碑。張家口寧遠(yuǎn)機場將秉承“塞外名城、寧遠(yuǎn)機場、志存高遠(yuǎn)、服務(wù)四方”的理念，持續(xù)擔(dān)當(dāng)“四個服務(wù)”，致力于打造高品質(zhì)綠色支線示范機場，努力提升運行效率、不中斷完善航線網(wǎng)絡(luò)，滿足2022年冬奧會的航空運輸需求；進(jìn)一步提升航班保障效率，提升服務(wù)品質(zhì)，更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，服務(wù)張家口冬奧會籌辦、脫貧攻堅、“首都兩區(qū)”建設(shè)三大歷史任務(wù)，為地方經(jīng)濟發(fā)展提供航空引擎，助力張家口答好2022年北京冬奧會舉辦和地方經(jīng)濟社會發(fā)展“兩份答卷”。 

　　2020年8月3日9C6267航班平安抵達(dá)張家口寧遠(yuǎn)機場2號航站樓，標(biāo)志著張家口寧遠(yuǎn)機場新建的2號航站樓正式啟用，航站樓成功轉(zhuǎn)場運行。

　　2號航站樓順利轉(zhuǎn)場運行，標(biāo)志著張家口寧遠(yuǎn)機場將承載新使命，邁進(jìn)新時代，開啟新征程。

　　河北機場團(tuán)體高度重視張家口寧遠(yuǎn)機場改擴建以及冬奧航空運輸保障工作，制定了《2022年北京冬奧會和冬殘奧會航空運輸保障工作總體方案》以及冬奧會運輸保障支援幫扶方案。制定專項方案，派出9名專業(yè)職員，協(xié)助做好張家口寧遠(yuǎn)機場改擴建工程行業(yè)驗收及轉(zhuǎn)場評估，確保2號航站樓、新建塔臺等場所和設(shè)施設(shè)備順利轉(zhuǎn)場。張家口寧遠(yuǎn)機場主動對接石家莊機場，學(xué)習(xí)石家莊機場2號航站樓轉(zhuǎn)場經(jīng)驗，重新梳理和明確了相關(guān)工作流程，并成立了轉(zhuǎn)場工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在轉(zhuǎn)場預(yù)備階段，先后組織實施了2次大規(guī)模T2航站樓轉(zhuǎn)場全流程保障模擬演練和1次轉(zhuǎn)場驗收應(yīng)急救援綜合演練。