據(jù)Shippax公布顯示，本次評選的是第25屆年度Shippax獎，獲獎船舶全部在2019年1月1日至12月31日期間交付。今年的Shippax渡輪會議本該于9月30日至10月2日在PEARL SEAWAYS號上舉行，但因疫情影響，推遲到2021年6月16日至18日，屆時將與2021年度獎項一起頒發(fā)給獲獎?wù)摺Ｍǔ＋@獎?wù)叩拿衷陬C獎之前從不事先告知，但由于今年是一個特殊的年份，Shippax決定向外界公然本次獲獎結(jié)果。

　　南京金陵與丹麥DFDS公司的6艘系列船訂單于2016年9月份陸續(xù)簽約生效，并于2019年迎來交船期，截至目前，國際物流，已順利向船東交付5艘，6號船也已進(jìn)進(jìn)了緊張的水下系泊試驗階段，即將迎來完美收官。

　　9月14日，全球滾裝船專業(yè)論壇Shippax發(fā)布2020年獲獎?wù)呙麊危?a href="http://m.yolqi.cn/plus/view.php?aid=3248">南京金陵船廠為丹麥DFDS公司建造的首艘6700米車道貨物滾裝船被評為Shippax滾裝技術(shù)獎.

　　該船作為南京金陵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、深耕滾裝的代表船型，建造過程中該公司一舉攻克超長雙軸系的安裝調(diào)試、ABB全球首臺最大船用勵磁抱軸軸帶發(fā)電機和變頻器系泊調(diào)試的技術(shù)難關(guān)，為企業(yè)順利轉(zhuǎn)型升級打下了堅實基礎(chǔ)。

　　該船是由招商產(chǎn)業(yè)南京金陵為丹麥DFDS公司批量建造的6艘6700米車道貨物滾裝船的首制船，于2017年8月開工建造，2019年1月正式交付船東。

　　這是繼2019年南京金陵為澳大利亞Toll建造的12000噸滾裝船系列，被評為shippax 2018年度最佳技術(shù)創(chuàng)新船舶獎后的再次蟬聯(lián)。南京金陵不僅用交付數(shù)目證實金陵滾裝品牌實力，更用產(chǎn)品質(zhì)量書寫打造特種船建造基地的決心。

　　Shippax渡輪會議是一年一度的全球滾裝專業(yè)論壇，論壇由關(guān)注貨滾、客滾、豪華郵輪等高端船舶的業(yè)內(nèi)著名媒體Shippax舉辦，被以為是結(jié)合客滾、貨滾和郵輪行業(yè)最負(fù)盛名的貿(mào)易獎勵，Shippax年度獎的公布和頒獎通常與Shippax渡輪會議共同舉行。

　　該船總長235米，型寬33米，航速21節(jié)，擁有6700米車道承載能力和450架拖車空間。滿足新的IMO EEDI（能效設(shè)計指數(shù)）規(guī)定的要求，采取脫硫塔、壓載水處理以及其他多項節(jié)能環(huán)保措施。其對能源和發(fā)動機功率的能源消耗和排放設(shè)定都有明顯的下降?！?/p>